Ausbau Variomatik

[Steff]

Hey allesamt,

habe mir heute 8,5g (15x12) Variogewichte besorgt und wollte sie einbauen.

Bevor ich das mache, wollte ich fragen ob ich irgendwas beachten muss?
Oder ob ich dafür Spezialwerkzeigbrauche, ob die Schrauben mit einem bestimmten Drehmoment angezogen werden müssen, etc.?

Habe bisher im Forum keine Anleitung oder so gefunden.

Danke im vorraus.

[schaky]

Öhm, der Elystar hat 16X13 mm Gewichte.

Du barauchst ein Tool um die Kurbelwelle zu blockieren....

[Steff]

Öhm, der Elystar hat 16X13 mm Gewichte.

Mein Händler hat mir die empfohlen bzw. gesagt, dass das die sind, die sie bei der Inspektion auch verbaut haben, da die Seriengewichte wohl übermäßig abgenutzt waren. -Schulter zuck-
Wenn se nicht passen tausch ich sie um.

Du barauchst ein Tool um die Kurbelwelle zu blockieren....

Gibt es da eines auf dem Markt? Oder kann man sich auch aus dem eingenen Werkzeugkasten bedienen?

[Glückspirat]

Wegen dem Werkzeug schau mal hier. http://cgi.ebay.de/VARIOMATIK-HALTEW...3A1%7C294%3A50

[schaky]

Wegen dem Werkzeug schau mal hier. http://cgi.ebay.de/VARIOMATIK-HALTEW...3A1%7C294%3A50

Hallo!
Der Elystar hat auf jeden Fall 16x13 Gewichte.
Und hier
http://www.scooter-prosports.com/art...t=mehr+Details

gibts das Tool für unter 10€....

Viele Grüße

[Ra_ll_ik]

Öhm, der Elystar hat 16X13 mm Gewichte.

Du barauchst ein Tool um die Kurbelwelle zu blockieren....

Moin
Gilt das auch für den 125 er?
Sind die Rollen bei Beiden gleich?

[Steff]

Hallo!
Der Elystar hat auf jeden Fall 16x13 Gewichte.

und da soll man dem Peugeot Händler vertrauen...

Und hier
http://www.scooter-prosports.com/art...t=mehr+Details

gibts das Tool für unter 10€....

Viele Grüße

Is zwar an sich preiswert, aber die 9,50€ Versand sind mir zu viel...da nehm ich lieber die Variante von ebay.

[Steff]

Hey,
habe mir das Werjzeug bei ebay bestellt und musste mit entsetzen feststellen, dass es nicht passte. Bin damit zum Händler, der mir dann sagte, dass ihm das neu wäre dass es sowas für den Elystar gibt. Laut seiner Aussage ist das nämlich nur für Vepsa und co.

Habe mir dann eine "Kolbenschraube" oder wie das heißt geben lassen, die man durch das loch der Zündkerze dreht und die so den Kolben blockiert. Soll die einfachere Lösung sein.

[schaky]

Tja, es gibt das Tool für die "este Ausbaustufe" und für die 2. Generation-da sind die Anschraubpunkte unterschiedlich!
Den Einsatz eines sog. Kolbenstoppers kann ich nicht empfehlen- zu oft habe ich schon von deformierten Kolbenböden und auch Schäden an der Kurbelwelle gehört.


@ Ra_ll_ik

Der 125 Elyseo hat 20x17mm Gewichte verbaut.Also ganz was anderes, ein Toolzum Blocken habe ich noch nie gesehen.Der gute alte Schlagschrauber hilft hier!

[Steff]

Tja, es gibt das Tool für die "este Ausbaustufe" und für die 2. Generation-da sind die Anschraubpunkte unterschiedlich!
Den Einsatz eines sog. Kolbenstoppers kann ich nicht empfehlen- zu oft habe ich schon von deformierten Kolbenböden und auch Schäden an der Kurbelwelle gehört.

Ich sag so, man hat mir empfholen vorsichtig zu sein und die Mutter mit einem Drehmomentschlüssel mit ca. 60-70 Nm festzuziehen. Da es dazu eine Empfehlung ist, vertraue ich meinem Händler mal. Wenn nicht, 2 Jahre Garantie sind noch vorhanden und das bei dem Händler wo ich immer hinfahre. ^^