5000 km Inspektion

[Glückspirat]

Das kommt darauf was man an dem Fahrzeug beim Service alles macht. Eine Runde um das Fahrzeug und dann Daumen hoch kostet auch bei Peugeot nicht viel. Mich würde aber wundern wenn die anderen Hersteller das Rad neu erfunden hätten. Ganz zu schweigen von den Arbeitszeiten und Stundenpreisen.

[Moped]

Das kommt darauf was man an dem Fahrzeug beim Service alles macht. Eine Runde um das Fahrzeug und dann Daumen hoch kostet auch bei Peugeot nicht viel. Mich würde aber wundern wenn die anderen Hersteller das Rad neu erfunden hätten. Ganz zu schweigen von den Arbeitszeiten und Stundenpreisen.

Ich wollte es auch schon schreiben, aber gut, das es aus berufenen Munde kam. ...Aber andererseits, jeden Tag eine selbstlose Tat.

Außerdem spielen sicherlich auch noch andere Faktoren eine Rolle, wie z.B. Laufleistung pro Jahr (entsprechend das Alter vom Gefährt), Laternen oder Garagenparker u.s.w..

[thburgy]

Hallo,
hier meine Rechnung für die 5000er Inspektion meiner 125er Satelis
Ölfilter 21,32
O`Ring 3,42
Motoröl 10W40 12,41
Entsorgungspauschale 2,45
Reiniger 2,56
Bremsfluid 7,84
Fett 0,45
Kupferring 0,33
Kabelbinder 0,70
aber jetzt
Arbeitswert 129,48
MwSt 34,38

zusammen 215,34 €

also auch nicht ganz billig.
Alle die nur so um die 100,- € bezahlen mussten, können sich also freuen !!!

Gruß Thomas

[oecher]

Hallo@ all,
habe mit dem Satelis in 18 Monaten 15000km abgespult, mit dem SW-t 400 in 11 Monaten jetzt 10500km KM-Leistung also in etwa Gleich. Da beide Fahrzeuge Neukäufe waren und ich den Garantieanspruch nicht verlieren will werden/wurden beide Fahrzeuge nach Wartungsplan gescheckt. Beide wurden in der Garage geparkt und beide sehr gepflegt. Da ich nicht glaube das sich die Hondavertragswerkstatt sich erlauben würde um das Fahrzeug herumzulaufen und den Daumen hochstreckt und sagt OK (dies würde ich auch dem Peugeothändler nicht unterstellen) muss es doch irgentwo dran liegen das die Inspektionskosten so unterschiedlich sind. Wenn am Sw-t weniger Arbeiten sind kann dies doch für mich nur bedeuten, das die verarbeiteten Materialien länger halten oder was weiss ich? Die checkliste wird bei Honda doch genauso abgearbeitet werden müssen wie bei Peugeot.
Vergessen darf man auch nicht, das eine war ein125er und der andere ein
400er und ein 2 zyl. und dann finde ich die Werkstattkosten doch sehr stark Abweichend. Übrigens kann ich bei meinem Händler schon an einem Plan ablesen was mich die weiteren Inspektionen kosten werden.
Hiermit will ich nicht den Satelis abwerten, sondern nur auf den gewaltigen Unterschied der Inspektionskosten hingewiesen haben.
In diesem Sinne und einen freundlichen Gruss an alle Satelisten vom Ehemaligen Satelisfreund.

[Frogger]

...und dann finde ich die Werkstattkosten doch sehr stark Abweichend.

Honda SW-T400/ABS 7.890,00€ vs. Peugeot Satelis 400 Urban/ABS 6.149,00€ = 1741€ Unterschied im Neupreis(Liste) weichen dann aber auch wieder recht stark von einander ab. Mit diesen 1741€ kann man schon so Pi mal Daumen 5-6 Jahre lang die Satelis 400 Inspektionen finanzieren - zumal der 400er Peugeot nur alle 10.000km die Werkstatt für einen Check anlaufen muss, der Honda aber bereits alle 6.000km die Werkstatt sehen darf.

Mich persönlich würden mal die anfallenden/planmäßigen Arbeiten bei der Wartung eines SW-T 400 interessieren, also ähnlich diesem Wartungsplan Satelis 400/500. Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass die Hondawerkstätten den Oelwechsel, Riemenwechsel, Variokontrolle und die anderen Abschmier- u. Kontrollarbeiten großartig schneller durchführen können als deren Löwenkonkurrenz - entweder hat Honda weniger Positionen auf der Wartungsliste, ...oder da fliegt man wirklich "mal kurz mit Daumen hoch" am Roller vorbei.

Hiermit will ich nicht den Satelis abwerten, sondern nur auf den gewaltigen Unterschied der Inspektionskosten hingewiesen haben.

... ist schon ok, nur sollte man für einen möglichst fairen Vergleich dann auch in der gleichen Hubraumklasse bleiben und alle Kosten und Intervalle berücksichtigen.

Das einige Vertragswerkstätten der Löwenmarke grade bei den Arbeitseinheiten/AWs und Ersatzteilen zuschlagen, darüber brauchen wir uns hier wohl nicht mehr die Finger wund tippern, dass ist nun wahrlich nichts Neues. Ähnliches wird sich aber auch bei anderen Markenwerkstätten finden lassen. Ansonsten..., ich kann mir natürlich auch 'nen preiswerteren Zubehörkeilriemen von einem billigeren Hinterhofschrauber aufziehen lassen, aber will ich das wirklich?

[oecher]

Hallo Thomas,
ich weiss nicht was jetzt das billige Ersatzteil und Hinterhofwerkstatt mit meinem Post zu tun hat? Aus meinem Post geht doch hervor das ich beide in der Fachwerkstatt habe warten lassen.
Und Fairen Vergleich - wenn ich den 125er Satelis mit dem 400erSW-t vergleiche, dann denke ich hätte der Sat. "sportlich" gesehen doch einen gewaltigen Vorteil
Sicherlich hast Du Recht wenn Du den Anschaffungspreis nur siehst
aber es ist ein zweizylinder und auch der Verbrauch liegt dafür gegenüber den 125er Sat. mit 0,5ltr. unwesentlich höher.
Lass uns das aber nicht hier weiter behandeln, das ist ja ein Peugeot Forum und ich respektiere dies. Trotzdem gehen mit mireben schonmal die
39 Pferdchen durch.

[Frogger]

ich weiss nicht was jetzt das billige Ersatzteil und Hinterhofwerkstatt mit meinem Post zu tun hat?

Natürlich nichts..., ich bezog das eher allgemein auf die Kosten einer Rollerinspektion und das es halt durchaus Alternativen zur teuren Vertragswerkstatt gibt. Wenn man denn auf solche Werkstätten und Alternativersatzteile steht und man auch keinen gesteigerten Wert auf "Garantieerhaltungsstempel" legt.

Lass uns das aber nicht hier weiter behandeln, das ist ja ein Peugeot Forum und ich respektiere dies.

Wieso..., ein Blick ohne Scheuklappen und über den (Marken)Tellerrand hinaus hat noch nie jemandem geschadet. Ab und an sieht man dabei dann halt auch, dass bei anderen Marken ebenfalls nur mit Wasser gekocht wird - wenn man es denn auch wirklich sehen will...

Edit: Bin aber nach wie vor noch mächtig an den einzelnen Positionen auf der SW-T 400 Wartungsliste interessiert - im Netz bin ich bislang leider noch nicht fündig geworden.