Mit dem Satelis zum Gardasee – Tour der tausend Kehren

[viper1]

servus rolleropa
wie immer ein super bericht leider konnte ich ja nicht dabei sein , aber es warten ja noch einige andere touren auf uns.

gruß andreas

[Saarlodri]

... schön ... da bekommt man Lust auf Urlaub ...

[firefox]

Hallo , einfach ein toller Bericht . Habe ihn zweimal gelesen . Bin einfach begeistert . Und die klasse Aufnahmen sind schon für einen Flachlandbewohner etwas besonderes !!

MfG Peter

[Die Saarländer]

Hallo!

Kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen.

Hoffe, du hast dich bei dem Sturz nicht verletzt.

Gruß

Heinz

[rolleropa1]

Hallo Satelisfahrer,
vielen Dank für die lobenden Worte. Freue mich, dass ich mit meinem Bericht vor allem den "Flachländern" ein bisschen Freude und einblick in unsere schöne Umgebung geben konnte.
Bei dem Sturz habe ich mir den >Knöchel eingeklemmt, weil der Roller drauflag. nach Abklingen der Schwellung hatte ich am Außenknöchel stärkere Pobleme, jetzt macht die Achillessehne Ärger. Hoffe, dass sich auch das wieder gibt. Habe ja jetzt ein paar Wochen Zeit, das auszukurieren.

Gruß

Hans-Jürgen

[Raltelis]

Hallo,

tolle Tour und noch besserer Bericht. Super!

Im Bericht lese ich, das Ihr begeistert seit vom Kompressor, wie er auch über 2000m noch unbeeindruckt zur Sache geht.

Das ist einer der grossen Vorteile der Kompressor- und Turbotechnik. Diese aufgeladenen Systeme leiden in der Höhe nicht an Leistungsverlust. Jeder Saugmotor hat ja aufgrund der dünneren Luft einen Leistungsverlust von 10%/1000m Höhe.
Aufgeladene Motoren kompensieren das durch ihre Ladedruckregelung. Beim Kompressor kommt halt das Überdruckventil weniger zum Einsatz als in der Ebene. Problematisch wird es erst bei Höhen über 4000m, da kann es passieren, das am Kompressoreinlass ein Vakuum gezogen wird. Dann ist natürlich mit der Kompensation Schluss.
In grossen Höhen ist der 125 Kompressor dem grossvolumigen 250er Sauger überlegen.

viele Grüsse und macht weiter so!