Fakt is, dass ein Kolbenfresser nicht nur Leistungstechnisch spürbar ist, sondern auch was die Geräusche angeht.
Wenn die Ölkontrolle angeht, kann es a-sein, dass was mit der Pumpe nicht stimmt und deswegen der Roller in den Sparmodus geht, oder der Roller ist aus... dann geht sie logischer weise auch an.
Ich kann mir nur nicht erklären, wie man so mit nem Viva fahren kann, dass der nach 5000 schon breit is... ich knabbere an der 18000 mit dem ersten Bausatz...