1. Augen auf im web und für 150-250€ unfall Ely oder nur tsdi motor kaufen. Gerade wer kein Geld hat , sollte so VORSORGEN.Zitat von Grafikratte
2. Membranen werden meistens zu lange gefahren! wenn Metallmembran brechen, ist auch schnell der Zylinder hops. Warum es km wechselintervalle gibt !!
3. dich mit einem freundlichen Ely tsdi fahrer treffen und a.) Luftinjectordüse rüberbauen => geht, geht nicht b.) Kompressor rüberbauen usw.
beim scotercenter einen malossi 70ccm für 200€ bestellen samt allem und 2. Steuergerät, fürs gesparte Geld noch einen passenden Drehzahbegrenzer für 99€ und variabel, schneller,billiger und selbst repariert, beim "freundlichen" vorbeifahren3. Warscheinlich Kompressor Defekt ( 211 €)
4. Warscheinlich noch Kolben und Zylinder nicht mehr ganz OK (Kompressionsdruck bei 6 Bar) ( 183 € )
Neur dichtsatz für Zylinder 30 €
Traurige tsdi Wahrheit 95% der Werkstätten haben KEINE EINSPRITZER AHNUNG,(die sind technologisch alle auf fünfziger Jahre Vergaser stehen geblieben, ausser bei den Preisen) darum immer die selben teuren schwachsinns Diagnosen und das und das und das und wahrscheinlich das...... eben teures Teiletauschen , in der unqualifizierten Hoffung das schon das richtige Bauteil dabei war.
1. stell 100% sicher das deine Batterie volle Leistung hat (Überbrücken)
2.100% sicherstellen das er sprit in den Zylinder bekommt- Zündfunke testen
3. alle Steckkontakte am gesamten Roller, öffnen und blank machen
4. neue Membran rein
5. Starthilfe spray........ , Kerze testen ob rußig oder nass, dann zuviel sprit od. zuwenig luft.
6. Luftinjectordüse wechseln
........
immer vom allgemeinen zum speziellen und systematisch arbeiten
oder billig an mich verkaufen...... bild bitte
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