Natürlich nichts..., ich bezog das eher allgemein auf die Kosten einer Rollerinspektion und das es halt durchaus Alternativen zur teuren Vertragswerkstatt gibt. Wenn man denn auf solche Werkstätten und Alternativersatzteile steht und man auch keinen gesteigerten Wert auf "Garantieerhaltungsstempel" legt.
Wieso..., ein Blick ohne Scheuklappen und über den (Marken)Tellerrand hinaus hat noch nie jemandem geschadet. Ab und an sieht man dabei dann halt auch, dass bei anderen Marken ebenfalls nur mit Wasser gekocht wird - wenn man es denn auch wirklich sehen will...
Edit: Bin aber nach wie vor noch mächtig an den einzelnen Positionen auf der SW-T 400 Wartungsliste interessiert - im Netz bin ich bislang leider noch nicht fündig geworden.
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