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Thema: Looxor Ölpumpe

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hi zivi

    zuerst die schlechte Nachricht: Du scheinst Recht zu haben. Es ist die Ölpume siehe hier:

    http://www.peugeot-bike-board.at/arc...hp?t-1383.html

    Dann die gute Nachricht: Was denkst Du passiert, wenn Du einfach Mischung (1:50) fährst und die Ölpumpe einfach kaputt sein lässt? Ich "glaube" es passiert nichts, wenn das richtige Mischungsverhältnis gegeben ist. Ansonsten ist der Ersatzteilemarkt für Peugeot-Roller sehr mager bestückt. Hilfe kann Dir sonst nur eine neue Pumpe vom Händler bringen und die ist teuer.
    Gruß, LudixIIfahrer
    _________________________

  2. #2
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    Standard

    Guten Morgen!

    Wenn du sagst der Roller sauft im warmen Zustand ab würde ich auf die Kaltstarteinricht tippen die nicht mehr korrekt funltioniert.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    Zitat Zitat von ludixIIfahrer Beitrag anzeigen
    Was denkst Du passiert, wenn Du einfach Mischung (1:50) fährst und die Ölpumpe einfach kaputt sein lässt? Ich "glaube" es passiert nichts, wenn das richtige Mischungsverhältnis gegeben ist.
    Das funktioniert.

    Allerdings sollte man die Ölpumpe stilllegen. Das weiß ich aber nicht wie.

    Bei dem anderen Problem tippe ich auch auf die Kaltstarteinrichtung. Da ist bestimmt ein Kabel der Heizung gebrochen.
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  4. #4
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    Hi,

    also er läuft jetzt wieder.... ölpumpe ausgetauscht (114 € )

    Benzinschlauch zum Vergaser war noch weiter eingerissen...wieder abgezwickt, Isolierband dick drumgewickelt... jetzt passt das auch wieder...

    Aber er sprang dann trotzdem garnicht mehr an....

    zündkerze ausgebaut...abstand gemessen...und siehe da er war zu Groß! Bei einer neuen Zündkerze!!! naja das ganze extrem sanft wieder hingebogen (gemessen mit diesen Metallstreifen dies in 5 µm Schritten gibt)... dann zündkerze mit Feuerzeug warm bzw sauber gemacht..in der Zeit den Zylinder ausdampfen lassen...und jetzt geht wieder alles....


    merci euch!!!

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