Variomatik ausbauen

[Didi2410]

Der Berg hat schon so seine 7% denke ich!
Was interessant klingt ist das mit den Gewichten, welche soll man denn am nesten verbauen? Und wenn ich die tausche kann ich ja auch gleich den Riemen machen! Was mir beim entdrosseln noch aufgefallen ist; die Laufflächen an der Variomatik sind etwas eingearbeitet, ist das eventuell schlimm? Wir haben den Roller gebraucht gekauft, da war er offen, dann musste er auf 25 kmh gedrosselt werden und ist jetzt wieder offen! Vor ca 2000km hat er einen neuen Kolben und Zylinder bekommen, wegen Kolbenfresser!
Was meint IHr? Was kann ich am besten machen das die Mühle einigermassen den Berg hochkommt?

[Didi2410]

Vielleicht hat auch jemand einen Link welche Sachen ich austauschen soll

[Joggi]

Moin,

schau mal in deine PN Box rechts oben !
Aus 3 PS machst du nicht mehr. Anstieg am Berg mit gleicher Geschwindigkeit wie in der Ebene ist ohne Tuning nicht möglich. Und jede Veränderung führt je nach dem wo ihr wohnt da zu das im schlechtesten Fall dein Sohn seien Klasse B Jahre später bekommt.
Da der Roller gebraucht gekauft wurde und bereits offen gefahren wurde würde ich gleich alles tauschen. Ich schätze jetzt mal das der 15000- 20000 km gelaufen hat weil Kolben getauscht wurde. Wenn weniger war die Pflege schon mal schlecht. Und um jeden Schlupf zu vermeiden nur auf originale Teile um die Abstimmung sauber hin zu bekommen.

Hier die Rollen(Gewichte) https://www.easyparts-rollerteile.de...-p9086948.html. Schmeiße die alten raus weil keiner weiß was da eingesetzt wurde.

Die Gleiter https://www.easyparts-rollerteile.de...p10518845.html

Antriebsriemen https://www.easyparts-rollerteile.de...p10518841.html. Die auch billige alternative. Ich würde aber eher zu dem teuren Teil greifen.

Kupplungsbeläge https://www.easyparts-rollerteile.de...p11452915.html Dabei auch gleich die Glocke begutachten. Wenn glasig weg damit

Luftdruck überprüfen. Mit platten Reifen rollt es sich auch schlecht.

Bremsflüssigkeit auch tauschen !

Gruß
Jörg

[Didi2410]

Hallo an alle,
war leider im Krankenhaus und konnte somit nichts unternehmen!
Also, mein Sohn sagte mir das er bei Vollgas ca 7000 Umdrehungen fährt! Geht es Bergauf, bleibt die Umdrehungszahl stabil, nur der Roller geht bis auf teilweise 18kmh runter, auf der Geraden danbn wieder 55 bis 60 kmh.
Kann das dann wirklich an die Rollen liegen? Ich habe da null Ahunung von.

[Joggi]

Moin,
jetzt musste ich doch mal genauer in die Bücher schauen. Der Speedfight hat 3.8 kW also 5,1 PS bei 7100 U/min bei 97 KG Trockengewicht. Der Wassergekühlte hat 3 Kg mehr. Mit Fahrer und vollen Tank müssen also gut 150 kg bewegt werden. In der Ebene kein Problem. Da die Tacho lügen wird der auch keine 55 km laufen sondern sich bei 45-47 km/h bewegen. Soll jetzt Berg auf gefahren werden ( von welchen Gefälle reden wir ? ) schafft es bei dem Gewicht so ein kleiner Motor eben nicht. Ich habe mit meiner Elystar auf den Touren teilweise 15 km / h gehabt http://www.peugeot-bike-board.at/alb...achmentid=6584 Riedbergpass war so eine Stelle.

Das einzige was du machen kannst ist die oben genannten Verschleißteile zu kontrollieren und gegebenenfalls zu Wechsel. Fliegen wird er dann trotzdem nicht . Ich habe mal den Lionking hier aus dem Forum angeschrieben. Der wohnt im Sauerland. Und hatte auch einen 2er Speedfight. Also Berge genug. Mal sehen ob er noch einen legalen Tipp hat.

Gruß
Jörg

[Lionking92]

Puh, Hallo erstmal

also einen "legalen" Tipp habe ich nicht.
ABER: Ich hatte in meinem Speedfight 2LC die Malossi Fly Clutch verbaut, mit weißer Gegendruckfeder von Malossi und Malossi X Spezial Keilriemen und anderen Gewichten. Das hat im Anzug schon einiges verbessert und mich 110kg + Speedfight + Gepäck auch den steilsten Berg auf der Wientour hochgebracht.
Hier bei uns im Sieger und Sauerland als Alltagsroller genutzt hatte ich auch nie Probleme, dass alles bei einer legalen GPS Geschwindigkeit von 55kmh.

10% Abweichung von 50kmh sind halt +5kmh Toleranz allerdings seit der neuen 45er Regel nichtmehr machbar da nur knapp 50 kmh erzielt werden "dürfen". Dazu muss ich sagen, dass mein Roller immer von Peugeot Vertragshändler gewartet, umgebaut und eingestellt wurde. Das Kostet etwas Zeit, Gedult und natürlich auch etwas Geld. Dafür hatte ich ein super eingestelltes Fahrzeug.

Die selben Teile hatte ich in meinem Citystar eingesetzt, (natürlich neu) der hat den selben Motor wie dein Speedfight. Jedoch hatte ich dort genau die selben Probleme wie du. Egal was ich auch eingestellt habe ich habe für mich kein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen können!
Natürlich bin ich mit besagten Umbauten besser Berge damit hoch gekommen, hatte aber ein Problem!

-> Jedesmal wurde der Roller zu schnell, und Pokern mag ich nicht. Also blieb es doch bei den Standartteilen und kriechen mit höchstens 20kmh Berg hoch. Mit den passenden Gewichten kannst du ein paar kleine Fortschritte erreichen, aber 40 Berg hoch bleibt ein Traum... Fairnesshalber sollte ich sagen das der Citystar etwas schwerer ist als der Speedfight.
Im Anzug darf man auch legal basteln, allerdings nicht die Höchstgeschwindigkeit überschreiten. Ich habe keinen Weg gefunden die 50 nicht zu knacken, sorry. Der Kisbee meiner Freundin lief hingegen total super mit anderen Rollen bei GPS 52kmh und Berg hoch mit kaum leistungsverlust von höchstens 3-4kmh. (ist damit aber auch zu schnell gewesen, wenn man es ganz genau nimmt!)
Der Kisbee ist aber auch super leicht im Verhältnis.

Also ein paar Sätze Rollen kaufen bzw. ein Abstimmset, ein bisschen Probieren und mit etwas Gedult kommst Du bestimmt zu einem Ergebnis das für Dich in Frage kommt.

[Didi2410]

Vielen Dank für die Tips! Wir wollen auch so gut es geht legal bleiben, ich denke auch das der SP3 so 50 Läuft! das komische ist nur, sagte mir meine Sohn heute, wie der Roller noch gedrosselt war geht es mit 32kmh den Berg hoch, drosselplatte an der Vario raus, und dann waren es nur noch 18kmh! das ist doch irgendwie komisch, oder? Ich werde jetzt die Rollen die Joggi empfolen hat bestellen, mal schauen was dann geht

[Didi2410]

Ähhhhhhhhhhhhhh, was sind Gleiter? Gehören die zu den Rollen? Wieviele Rollen und wieviele Gleiter muss ich bestellen?