Richtig!
Es geht hier nicht um den Verbrauch sondern um ein Lebensgefühl , Freiheit, Fun und Laune und Unabhängigkeit ,wie beim Motorradfahren !!! Born to be Wild !
Erinnerungen aus der Jugend usw....
Ein Elektrofahrrad gibt's auch für den Preis.......das hat Null Abgas braucht wenig Strom und du bleibst fit ,wenn du magst .....
Wir sind halt die Knattergeneration mit Benzin im Blut und dem Schlüssel in der Hand !
Spaß beiseite ,der Viertakter braucht weniger Sprit dafür ist er teurer in der Wartung !!!
Ventile einstellen, Zündung einstellen, Ölwechsel und bei Problemen mit dem Zylinder richtig teuer !!!
Beim 2 Takter null problemo,für 70€ bekommst du einen kompletten Zylinderkit mit allen Komponenten die du brauchst und verbaust das in 1 stunde gemütlich.....
Du hast bei einer Inspektion die einstellungsarbeiten nicht, wie beim Viertakter !
Auch kein Ölwechsel !.
Nur die Variorollen, Luftfiltermatte, Zündkerze !
Ergo weniger Aufwand.
Jetzt kannst du dir aussuchen ...... zuverlässig und wenig Aufwand zum spritverbrauch etwas höher zu tendieren oder den Viertakter mit weniger Verbrauch mit mehr Wartungsaufwand und teureren reperaturen und mehr Anfälligkeit zu wählen.....
Von der agiltät Mal abgesehen.

Gruß aus Rheinland Pfalz