Da geb ich dir Recht Bernd !
Den schlagschrauber hab ich für nen 20er im ATU geschossen vor Jahren 12 v .....
Beim Django ist aber die Verkleidung im Wege ....
Damit ist die Vario öffnen eine Herausforderung für manuelle Öffner !
Hier mal die Beste und einfachste Lösung : der kolbenstopper ,manuell mit großer Ratsche 14er nuß !
Das blockierwerkzeug für das Lüfterrad ist ne Frechheit !!!
Verletzungsgefahr !!!
Du hast schon Recht mit dem schrauber ist das ratzfatz erledigt .... hinten muß ich nochmal ranheute kam die Wandlerscheibe von motoforce ....da ist das mit schrauber pillepalle .
Icb dachte da an so 5 cm klötzchen aus Metall unten drunter geschweißt lackiert und gut ,von einem Bekannten der Schweißermeister ist....
Er hat halt wenig Zeit,Muß mal anfragen...
Beim NRG ist ja ein 29 cm langer drin von Auge zum Boden.......aber passt die Aufnahme ?
Meiner ist 25 cm vom Auge zum Boden .......
Ach ja die Bilderkommen....
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