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Thema: "8, 9, 6, 7, 14, 18": Motor springt nicht mehr an. Vorher kein Leistungs-Verlust.

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Es wird Benzin eingespritzt (Kerze wird feucht).

    Als ich die Kerze rausdrehte, und mal lose gehalten den Kickstart mit der anderen Hand drückte, sah ich erst Funken.
    Dann bei weiteren Versuchen nicht mehr.
    Sogar mit dem Finger dran nichts.
    Wider ein paar Versuche später kriegte ich sogar mal einen Schlag, obwohl ich das Kabel hinter dem Stecker anfasste.
    Aber es sah auch so aus, als ob sich Funken aus dem Kabel hinter den Stecker versuchen zu lösen. Auch zu anderen Kabeln. Hoffentlich kein nachfolgendes Problem.
    Wenn die Kerze nicht drin ist, scheint sich der Strom einen Weg zu suchen.
    Aber man findet auch nicht mehr viel blankes Metall wo man die Kerze dranhalten kann...

    Was für Ursachen bleiben hier? Die Kerze selbst (Wo kann man eigentlich diese "CR7EKA" kaufen, ATU hat sie nicht, muss ich sie bestellen?)? Oder sollte die eher ganz oder gar nicht bzw. nur zu schwach funken?

    Oder die Zündspule? Falls ja, in welchen Fahrzeugen ist die alles drin, damit ich leichter suchen kann.
    Bei eBay sehen die ersten Ergebnisse für Zündspule Elystar allerdings anders aus als der Rechteckige Klotz den ich hier habe.
    Geändert von Tobias Claren (04.05.2016 um 16:45 Uhr)

  2. #2
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    Hallo Tobias

    die TSDI hat die NGK CPR8E angezogen mit 10 Nm. Bekommst du bei jeden Peugeot Händler und diversen Roller Shops

    Gruß
    Jörg

  3. #3
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    Ich habe eine CR7EKA drin.

    Bei Motor-Talk steht in einem Thread die CPR8E wäre da nur bis 2005 drin. Meine ist vom 21. Juli 2005.

  4. #4
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    Hallo Tobias:

    schau selber : https://www.ngk.de/nc/produktfinder/...050/CPR8E/989/

    und Baujahr: 2006 - https://www.ngk.de/nc/produktfinder/...50/CR7EKA/990/

    und von Motor Talk halte ich nicht viel. "Zu viele Köche verderben den Brei "

    Gruß
    Jörg

  5. #5
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    Daumen hoch

    OK, aber der zweite Link bestätigt die Aussage schon irgendwie. "Bis 2005" die CPR8E.
    Ich halte auch nicht viel von Menschen die auf Kosten der entstehenden Kinder ihre eigenen Gene weitergeben wollen (gilt für beide Geschlechter), "zu viele Köche verderben den Brei" ;-) .
    Geändert von Tobias Claren (05.05.2016 um 22:00 Uhr)

  6. #6
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    Ich habe bei NGK angefragt, ob es zur CPR8E eine Iridium-Alternative gibt.
    Die antworten "leider gibt es für die dort aufgeführte Standard- Zündkerze keine passende Iridium- Variante.".

    Bei machen Händlern einer "CR8EIX" steht aber die "Elystar 50 TSDI" in der Liste darunter.
    Kann doch nicht sein, dass der Hersteller nicht weiß dass es eine kompatible Iridium-Zünkerze gibt.
    Oder ist das mit der CR8EIX bei den Händlern falsch angegeben?

  7. #7
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    Moin,
    NGK ist Zündkerzenhersteller. Peugeot Motorbauer. Und was Peugeot dann frei gibt ist geprüft.
    Nun haben Roller-Teile-Großhändler meist Kaufmännisch gelernt und von Roller Null Ahnung. Das reicht von Artikelnummer noch bis Preis dann ist Schluss.
    Und was die teilweise für andere Roller als passend verkaufen haut mich immer wieder um. Darum im Zweifelsfall immer original.

    Gruß
    Jörg

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