Gestern war ja bei Peugeot Händlertreffen. Ein Händler hat mir heute erzählt, dass geplant ist, den Django mit dem 200 Triebwerk vom Citystar auszurüsten. Kann mir dies nur bedingt vorstellen, kenne aber auch nicht die Qualitäten des Fahrwerkes.
Gestern war ja bei Peugeot Händlertreffen. Ein Händler hat mir heute erzählt, dass geplant ist, den Django mit dem 200 Triebwerk vom Citystar auszurüsten. Kann mir dies nur bedingt vorstellen, kenne aber auch nicht die Qualitäten des Fahrwerkes.
Hallo,
das wäre super.
Der 200er-Citystar-Motor ist ein echt feines und kraftvolles Motörchen mit wenig Verbrauch.
Im Django kann ich ihn mir gut vorstellen...
Grüßle
cs200peter
Geändert von cs200peter (11.03.2016 um 23:01 Uhr)
Moin,
hier dreht ein auf etwas alt getrimmter 125ccm seine Runden. Der Besitzer fuhr früher Vespa. Da war der Retro genau das richtige. Wenn Peugeot diese Schiene weiter ausbaut dürfte das gute Verkaufszahlen bringen.
Gruß
Jörg
Das klingt perfekt - hoffentlich wird der 200er Django trotz Einspritzung auch einen Kickstarter (so wie z.B. der Sym Fiddle III 200) für den Notfall haben.
Wenn es dazu noch einen geprüften Sportauspuff gibt, dann sehe ich ein großes Potential im Django.
Wobei der Citystar 200 ist wassergekühlt - das gefiele mit beim Django auch eher weniger, weil dann der Wartungsaufwand wieder steigt.
Hallo,
wenn der Motor vom 200er-Citystar drin ist, dann wird es keinen Kickstarter geben...
Grüßle
cs200peter
Ich halte das alles für ein Gerücht. Mit dem 200i Motor ist der Django meines erachtens übermotorisiert. Es ist auch nicht so einfach einen Motor in ein anderes Fahrzeug zu verpflanzen und in diesem Falle noch der wassergekühlte.
Gruß Sputnik
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