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Thema: Zündkerze

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Tja, das passiert halt mal. Ich kenne das auch von meinen Elys. Drei Wochen im Sommer gestanden (wegen Urlaub), danach ging erstmal nix mehr. Die Rauchwolke, die nach der Reinigung der ZK und etlichen Kickern hinten rauskam, werden meine Nachbarn nie vergessen.
    Ist halt mal so bei 2Taktern. Und wenn es lausig kalt wird und die Kiste steht und steht, dann klemmts halt mal.
    Isch halt keine Karre.

  2. #2
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    Also die Pia Nrg Sal1 t (20 Jahre alt) hat mich letztes Jahr überrascht!
    Mein Kymco granddink mußte ich brücken, nach 3 Monaten Standzeit, die Pia sprang sofort an!!!
    Daran sieht man mal wieder, daß auch Kriechströme eine Batterie schwächen.
    Beim Django hab ich das gefühl, daß ich etwas mehr leiern muß obwohl dieser ja Neu ist......
    Woran das liegt kann ich mir aber denken.
    Ich vermute, daß die Zündspule etwas schwach auf der Brust ist, hab jetzt schon mehrfach gehört, daß diese bei Peugeot gerne mal einen zu schwachen funken produzieren.....
    Nächsten Monat kommt eh der offene Auspuff drunter, dann schau ich mir das mal an.
    Muß ja dann auch ne größere Hd rein und leichtere Variorollen......
    Mein Gd sprang zum schluß sofort über Kick und E Starter an(offen 80 km/h).
    So soll das auch beim Django werden.
    Geändert von Rolli13 (14.01.2016 um 06:41 Uhr)

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