Zündkerze

[Rolli13]

Der Speedfight 3 ist wie mein Django ergo kommst du von oben gut an die Zündkerze, durch den Deckel....Du siehst dann auch den Vergaser von oben.

[Rolli13]

Entschuldige mich hier bei dir Persönlich....
Irrtum!
Beim Speedfight 3 haben die das wegrationalisiert!!!
Sind die doof......
Das ganze Helmfach muß raus...... 4 Schrauben ( öldeckel muß glaub ich auch runter).
Den öldeckel gleich wieder drauf!
Dann kannst du Super Schrauben!
Auch ich mußte bei YT nachschauen um das zu sehen....:-)
Beim Speedfight 1 und 2 war noch der Revideckel drin, wie bei meinem Django ( honda bali,Kymco GD und Chinaböller).....
Deshalb dachte ich das sei beim Speedfight 3 auch so......Mein Fehler!

[Didi2410]

Moin,
so, 4 Schrauben gelöst, Deckel runter, Kerze raus; die war sehr feucht, also schön sauber gemacht, wieder rein und ca 20 sec georgelt,..... nichts! 5 bis 6 mal gekickt,....................nichts! Dann wieder E Starter betätigt und schwups lief das gute Teil! Dann etwas gefahren, immer mal wieder gestartet, alles gut; dann 3 Stunden kalt werden lassen und wieder gestartet, auch hier sprang er sofort an! Der Speedfight stand zwat seit Weihnachten im Schoppen, aber da darf er doch eigentlich nicht sofort absaufen, oder? Ich werde ihn jetzt mal ein paar Tage stehen lassen und schauen was passiert.

[Fonsis]

Tja, das passiert halt mal. Ich kenne das auch von meinen Elys. Drei Wochen im Sommer gestanden (wegen Urlaub), danach ging erstmal nix mehr. Die Rauchwolke, die nach der Reinigung der ZK und etlichen Kickern hinten rauskam, werden meine Nachbarn nie vergessen.
Ist halt mal so bei 2Taktern. Und wenn es lausig kalt wird und die Kiste steht und steht, dann klemmts halt mal.
Isch halt keine Karre.

[Rolli13]

Also die Pia Nrg Sal1 t (20 Jahre alt) hat mich letztes Jahr überrascht!
Mein Kymco granddink mußte ich brücken, nach 3 Monaten Standzeit, die Pia sprang sofort an!!!
Daran sieht man mal wieder, daß auch Kriechströme eine Batterie schwächen.
Beim Django hab ich das gefühl, daß ich etwas mehr leiern muß obwohl dieser ja Neu ist......
Woran das liegt kann ich mir aber denken.
Ich vermute, daß die Zündspule etwas schwach auf der Brust ist, hab jetzt schon mehrfach gehört, daß diese bei Peugeot gerne mal einen zu schwachen funken produzieren.....
Nächsten Monat kommt eh der offene Auspuff drunter, dann schau ich mir das mal an.
Muß ja dann auch ne größere Hd rein und leichtere Variorollen......
Mein Gd sprang zum schluß sofort über Kick und E Starter an(offen 80 km/h).
So soll das auch beim Django werden.