Ja, er wurde von 50 auf 25 gedrosselt! Kann es nicht irgendetwas mit dem Riemen an der Variomatik zu tun haben?
Ja, er wurde von 50 auf 25 gedrosselt! Kann es nicht irgendetwas mit dem Riemen an der Variomatik zu tun haben?
Hallo Diddi,
darum mal die 8 ? Imbusschrauben am Variokasten raus und den Deckel ab. Kaputt geht da nichts. Der Antriebsriemen sollte stramm auf gespannt sein. Wenn Möglich dann mal ein Foto hier ins Forum.
Lässt sich der Roller mit dem Kickstarter Problemlos starten ?
Gruß
Jörg
Hallo,
klemmender Gaszug? Und alles was dann daraus resultiert?
Nur mal so ein Gedanke...
Grüßle
der cs200peter
Moin,
@ Joggi : Ich werde Sonntag (Eher geht nicht) den Kasten aufschrauben und ein Foto senden!
@ cs200peter: Gaszug glaube ich nicht, da ja vorher also bevor er anzieht diesese knarrende schleifene Geräusch kommt, aber auch den Gaszug werde ich checken.
Cs200 Peter du hast recht.
Das könnte auch sein.
Die Vario greift leicht, weil Zug hängt.
Die Variorollen verursachen dann eventuell diese Geräusche......oder die Kupplung will und kann nicht richtig.....
Und ein hängender Gaszug ist keine Seltenheit,hätte ich erst vor ein Paar Tagen an einer Nrg,weil alles so eng verbaut ist.
Ok, das klingt logisch! Wie bekomme ich nun raus ob der Gaszug hängt? Ist dieser irgendwie mit der Varioscheibe verbunden? Wie muss ich den Garzug testen? Etwas wd 40 ransprühen?
Gibt es vielleicht Fotos davon wo ich schauen muss?
Mach mal im Helmfach unterm Sitz den Revideckel auf,dann siehst du den Vergaser wo der Zug reingeht.
Mach den Motor an. Wenn er wieder die Geräusche macht ziehe mal am Gaszug in Richtung Vergaser.
Geht das Gas runter und das Geräusch verschwindet, dann weißt du, daß es der Zug ist der hängen bleibt.
Wenn du dann die Seitenverkleidung abmachst, kannst du die Zugummantelung vielleicht irgendwo mit einem Kabelbinder fixieren.
Der Zug selbst ist davon nicht betroffen. Der Kabelbinder soll nur verhindern, daß der Zug sich in dem Aussenzug verklemmt und dadurch gestrafft wird.
Der Verschiebt sich gerne unter der Verkleidung und klemmt damit den eigentlichen Gaszug ein ( Roller will dann Anfahren).
Wenn du den Aussenzug entspannt, fixierst, ist der Gaszug Spannungsfrei und freigängig.
Hoffe ich hab das jetzt ein bißchen Verständlich rüberbringen können.....
Auf alle Fälle ist das nix größeres.....
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