Wie ist der e-choke geschaltet?

[Hubert70]

Hi,
meine Kiste (2011) springt seit je her schlecht an, wenns kalt ist, oder wenn sie lange gestanden hat. War immer schon so. Da ist es völlig wurscht, ob ich mt E-Starter oder Kickstarter werkle.
Letztes Mal gings nur noch mit Startpilot und da auch nur gerade so.
Nun hab ich mir mal den E-choke angesehen, weil ich glaube, dass der nicht funktioniert, möglicherweise noch nie funktioniert hat. Dazu hab ich die Steckverbindung der Zuleitung (grün/gelb) mal getrennt und geprüft, ob da überhaubt Saft drauf ist. Kein Saft. Nicht bei eingeschalteter Zündung, auch nicht, wenn der Motor läuft. Kalt genug für den e-choke wärs gewesen.
Ich hab noch zwei weitere Zuleitungen zum Vergaser, grün (Masse) und gelb geschaltete Spannung (?). Geht direkt in den Vergaser hinein (Vergaserheizung?) Allerdings war auch hier kein Saft drauf.

Deshlb meine Frage: Wie ist dieser e-choke geschaltet, wie funktioniert er?

Danke
Karl

War bei meinem genauso, Fachwerkstätten Jahrelang ratlos, das Ende vom Lied, Einlassventil Ventilspiel wurde in China falsch eingestellt!
Pfiff durch wenn Motor kalt.

[shifti]

Ich habe den Naraku vergaser 19mm hat ca 60 euro gekostet .

Springt Sofort an egal ob kick oder E Starter . Selbst bei 0 Grad oder kälter.

[Hubert70]

Ich habe den Naraku vergaser 19mm hat ca 60 euro gekostet .
Springt Sofort an egal ob kick oder E Starter . Selbst bei 0 Grad oder kälter.

Ist bei mir ebenso springt mit E-Choke auch unter 0°C sofort an ohne Gas zu geben.
Zuvor einige Dosen Startpilot benötigt, zuletzt bei 0°C pro Start halbe Dose.

mfg

[Schwammerl]

So, ich hab mir den Naraku doch gekauft, weils einfach nicht mehr anders ging.

Allerdings bin ich alles andere als zufrieden mit dem Teil. Der Roller springt zwar artig an und hängt zumindest in den unteren Drehzahlen spontan am Gas, fährt sich nun allerdings so, als ob er auf 25 km/h gedrosselt worden wäre. Spätestens ab 35 ist Schluß mit Beschleunigung. Bis dahin eher nur mit Müh und Not.
Da ist doch die Einstellung völlig falsch oder? Und der ebay-Mensch meinte, er wäre bereits auf den Kisbee voreingestellt. Selber Schuld, so einen Käse zu glauben.

Jetzt geht alsos die Einstellerei los, freut mich nicht sonderlich, weil ich es mit Vergasern gar nicht hab.

[Schwammerl]

So, mit dem nun eingestellten Naraku springt er an wie ein Glöckerl. Der Anlasser dreht praktisch gar nicht und schon ist er da...

Der Antritt ist m.E. besser als mit dem Originalvergaser, die Auswirkungen der Drosselung ab 45 km/h sind heftiger, weil er flotter in den Begrenzer rennt. So kommts mir zumindest vor.
Verbrauch? Keine Ahnung. Der Roller wird mittlerweile von meinem Filius gefahren. Ich bleib lieber bei meinem Burgi.

Einstellung
Nebendüse 33 wie geliefert
Hauptdüse geändert auf derzeit 80
Nadel mittlere Position wie voreingestellt