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Thema: 4T - wie wird sie leiser?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Hallo Trekki76,

    das ist aber nicht unbedingt ein neues Gesetz. Ich lag 1979 während meiner Bundeswehr-Grundausbildung in einer Kaserne in Hamburg. Dort war Nachtalarm nicht möglich Und der UvD weckte und flüsternd. Grund war ein Krankenhaus in der Nachbarschaft.

    Gruß
    Jörg

  2. #2
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    Ruedi, besten Dank für Deine Mühe.

    Hast die Vario wegen Rollenwechsel aufgemacht?

    Die HS-Vario hat zwar gemäß Abbildung längere Laufbahnen für die Rollen, aber effektiv genutzt sind doch "nur" ca. 2/3, oder täuscht der Eindruck?

    Sind die Rollen auch 16x13mm oder ein anderes Maß?

    -> Weiteres aktuell im Zustellthema.

  3. #3
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    Wollte Rollenwechsel machen aber die sind verschwunden so nur gereinigt und wieder zusammengebaut.
    Nach dem Winter kommen dann neue Rollen und ein neuer Riemen drauf.
    Die Rollen laufen fast bis oben hin, deutlich höher wie es bei der Original Vario möglich ist und deswegen dreht mein Motor auch nur mit mittlerer Drehzahl (kommt der Lebensdauer zugute), weniger Lärm und das bei gleicher Fahrleistung.
    Rollen sind auch 16x13 mm.
    Mein Roller

  4. #4
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    Ein Link der mir sehr weitergeholfen hat ist dieser hier: http://www.peugeot-page.de/showthrea...Peugeot-Kisbee

    Da wird erläutert wie man auch auf günstige weise eine sehr massive Geräuschreduktion erreichen kann. Hab auch 6,6g rollen in der orig. Vario drinne und meine Kisbee ist sooooo schön leise.... ausserdem verbraucht er dadurch weniger Sprit und schont zusätzlich den Motor. Erkauft wird aber alles mit ein etwas reduziertem Anzug(ist aber minimal).

    @ruedi bei deiner Nakaru HS Variomatik lagen speedkontrollscheiben bei, hast du die mit eingesetzt?
    Geändert von ceretic (17.10.2014 um 01:39 Uhr)

  5. #5
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    Was machen dann unsere Politiker, wenn die Tageszeitung nicht um 6Uhr morgens vor der Tür liegt?

    Ich habe vor 2 Jahren auch Zeitungen nachts verteilt, da gab es solche Probleme nicht.

  6. #6
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    Wer darf den Lärmwert messen, bzw. wie läst sich dieser privat ermitteln?

    Das originale Peugeot-Dokument schreibt ja, daß die Kisbee 4T Folgendes aufweist, was aber leider nur auf Französisch vorliegt:
    A l'arret: 84 dB(A);
    a un regime du moteur de: 4000 min-1;
    En marche (passage): 70 dB(A);

    Ist das vergleichsweise leise oder laut?

    Nur, wenn ich so fahre, scheint mir das als Fahrer eben laut, solange der Roller nicht nur im Leerlauf ist. Dutzende von Pkw, die einem so nachts noch begegnen, sind leiser. Gleich laut ist hier eigentlich nur ein VW Beetle, der mir frühmorgens zeitweise begegt.

  7. #7
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    Du kannst dafür Messgeräte kaufen, bei amazon.de ab 15€.
    Messung mit 1m Abstand.

    Für Smartphones gibt es Apps, aber ob die genau sind.... ?

  8. #8
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    Moin,

    das eigene Geräuschempfinden auf der Roller wird stark vom Helm beeinflußt. Schlechte Helme haben nicht nur Verwirblungen sondern fangen den Schall von unten auf und du hörst im Helm verstärkt. Nutzt du einen Helm mit Kinnabschluß und zusätzlich dicken Polster an den Ohren wirkt das schon anders. Genau so ist das bei Einwohnern die mit ihren Schlafzimmerfensten vor einer Fensterlosen Fassade liegen. Da haut der Schall von der Wand auf das Fenster. In Zeiten wo Flugzeuge Nachtflugverbot bekommen hast du vor Gericht kaum eine Chance.

    Gruß
    Jörg

  9. #9
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    Habe heute mal mit meinem Schallpegelmessgerät gemessen bei 1 m vorbeifahrt.
    Lusix II 2 Takt 86 dba von hören her sehr laut empfunden, der Kisbee 84 dba das Geräuschempfinden deutlich angenehmer.
    http://www.dasgesundeohr.de/lautstaerkenskala.htm
    http://de.wikipedia.org/wiki/Schalldruckpegel
    http://www.laermorama.ch/m1_akustik/schallpegel_w.html
    Mein Roller

  10. #10
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    Eine Ludix hab' ich schon mal gehört und wirklich als leise empfunden; mein Kisbee dagegen schreit. Ok, werd' das demnächst auch noch ausmessen, doch nur 84 dB hat mein Kisbee garantiert nicht.

    Mein Französisch ist zwar nicht das beste, doch vermute ich, daß sich die im Beispiel weiter vorn genannten 84 dB(A)

    A l'arret: 84 dB(A);
    a un regime du moteur de: 4000 min-1;
    auf die Leerlaufdrehzahl beziehen? Insofern wäre es klar, daß die Lautstärke erheblich zunimmt, wenn man die Nenndrehzahl zugrundelegt.

    Ich bin hier am Zweifeln, ob der Roller nicht bereits von Beginn an Pfusch ist; angefangen mit einer defekt montierten Wandlereinheit bis hin zum derzeitigen Gekreische des Rollers. Ich möcht' gar nicht wissen, was und ob da noch gepfuscht worden ist.

    Daß Antriebsriemen auch beim Kisbee länger halten, zeigt der jetzige Riemen, der der erste ist, der nur auf der Ersatzwandlereinheit lief und nun schon immerhin knapp 4.900 km drauf ist. So lange hielt bei der originalen Wandlereinheit nicht mal der erste Originalriemen, der bei 4.400 km hin war.

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