Elystar - 4x Werkstatt - Keiner findet den Fehler! Start- u. Laufprob. nach 15 Min

[Glückspirat]

Soweit ich das über Internet beurteilen kann würde ich meinen man muss nur das Gemisch fetter einstellen. Die Grundeinstellung ist ja immer nur ein Richtwert. Probier doch einfach mal die Schraube soweit rein zu drehen bis er kurz vorm Absterben ist, dann eine Viertel bis halbe Umdrehung zurück und dann mach eine Proberunde.

[0902]

Vielleicht hab ich ja das ganze Problem zu ausführlich beschrieben?!?

Ich versuchs nochmal kürzer:
Roller spingt nach 20x Kickstarter PLUS 10 - 20 Sekunden E-Starter dann doch endlich mal an. (Nach 1-2Tagen Nichtnutzung)
Ich fahre dann nach 1- 2 Minuten los und der Roller läuft dann eigentlich ohne großartig nennenswerte Mucken.
Zeitnahes Ansprechverhalten beim Gas geben und das Standgas ist auch ~ok.
10 Min. Vollgasfahrt, dann gehts los: Kurzer Aussetzter beim Gasgeben (Ampelerklärung Oben!) - und wenn ich dann losfahren will : Verzögert die Gasannahme ( ca. 1 Sek) und dann stottert sich erst die Drehzahl hoch. Ab ca. mittlere bist obere Drehzahl ok.
d.h. Kalter Zustand : Anfahren sofort!!! - Heißer Zustand : Anfahren verzögert.

Zu den Fragen:
Keilriehmen Neu
Zündkerze JETZT: BR7HS
Kaltstartautomatik ist NICHT neu! Daher auch meine Beschreibung um mir von Euch den durchgeführten Test bestätigen zu lassen. ( Nadel fährt nach 2 Min. um 2mm aus und ist im kalten Zustand eingefahren)

Bei dem 3. WerkstattBesuch wurde das Gemisch fetter eingestellt. Das war das einzige, was der HELD nach 2 Tagen zustandegebracht hatte. Zündkerzenbild ist auch eher ins Schwarz gehend.
Gemischschraube und Standgas hatte ich dann auch nochmal eingestellt. ---> und dann extremer verstellt, weil sich auch nicht wirklich eine Verbesserung zeigte ( hat inges. schon paar Stunden gedauert mein Geteste). (Der Mechaniker hat das ja auch nicht hingekriegt weil die allgemeinen Beschreibungen zum Einstellen des Gemisches mit DER URSACHE um die es hier geht nichts zu tun hat) Peugeot-Werkstatthandbuch hab ich gekauft und Stunden über Stunden im Internet (nicht zuletzt auch hier) nach Ursachen gesucht. Vergasereinstellungen studiert, die nicht gerade die Laienhafte 1,5-2 Umdrehungstechnik verfolgen. Zwischenzeitlich hatte ich auf die ND getippt aber das würde sich ja auch in der anfänglichen Warmlaufphase zeigen. Wenn ich Latein könnte, würde ich sagen: Ich bin mit meinem am Ende.

Vielen Dank und Grüße aus Buxtehude

Der nach wie vor Ratsuchende

[0902]

So...Ich hab heute eine neue Startautomatik (E-Choke) eingebaut. Das Problem besteht weiterhin!
Auch die Gemischeinstellung lt. Glückspirat blieb erfolglos.

Ich brauch mal neue Ideen!!!
Welcher Defekt hat denn erst nach 10-15 Min. seine Auswirkung?
Auspuff / KAT ???

Grüße aus Buxtehude
Der Fehlersuchende

[Lothar]

Hallo,

kontroliere doch mal die Simmeringe - vielleicht wird dort bei Erwärmung etwas undicht, dann geht der Unterdruck teilweise oder ganz weg.

Gruss Lothar