Das einzige was mehr anfällt, ist Ventile einstellen und Ölwechsel. Die Ventile habe ich bei der 1000er Inspektion eingestellt ( die werden Werksseitig meist etwas knapp eingestellt - dann ist das Gefährt schön leise ) seitdem 2 mal Kontrolliert stehen immer noch so wie vor 8.800 Km eingestellt. Das mit der etwas "lahmen Beschleunigung" ist eine Frage der Variogewichte.

Ich möchte jetzt hier niemanden 'nen 2takter madig machen, fahre schließlich selbst einen, aber es ist wirklich kein Problem einen 4takter schneller zu machen.

Gruß Lothar