also rostlöser ist jetzt schon den 5ten tag drauf.
schlagen und drehn gleichzeitig geht nicht. hab nur zwei hände.
schlagschrauber? auf ne 40er torx? neeeeeee das kann nicht gutgehn.
also rostlöser ist jetzt schon den 5ten tag drauf.
schlagen und drehn gleichzeitig geht nicht. hab nur zwei hände.
schlagschrauber? auf ne 40er torx? neeeeeee das kann nicht gutgehn.
Gruss
Mathes
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TKR 50 Off Road
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
Den Torx-Schraubendreher an die Schraube ansetzen und mit dem Hammer auf das Griffende des Torx-Schraubendrehers schlagen (kurz, trocken und knackig), dabei den Schraubendreher versuchen zu drehen, klappt bei mir einwandfrei mit zwei Händen und ich bin auch kein anatomisches Wunderwerk. Linke Hand Schraubendreher, rechte Hand Hammer, wo ist das Problem? Ansonsten den Schrauben mal 'nen kurzen geziehlten trockenen Schlag direkt auf den Schraubenkopf geben - evtl. hilft das alleine bereits schon. Sollst aber auch nicht mit 'nem 5kg Mottek wie ein Berserker auf dem Ding rumzimmern und rumtanzen.schlagen und drehn gleichzeitig geht nicht. hab nur zwei hände.
...wenn du meinst, mit geeignetem, vernünftigem und passendem Werkzeug geht auch das, mit der "imBaumarktvorKasseliegeQualität" wohl eher nicht. Ansonsten bleibt dir wohl nur noch das Ausbohren der Schraubenköpfe übrig - normalerweise kannste die restlichen Gewinde der Schrauben dann aber so mit 'ner Zange oder sogar blosen Fingern rausdrehen. Die Dinger werden nämlich u.a. durch die Hitze beim Bremsen an der Bremsscheibe pappen und nicht die Schrauben im eigentlichen Gewinde der Vorderradnabe. Es sei denn, da hat jemand so'n klein wenig mit Loctite o.ä. gespielt.schlagschrauber? auf ne 40er torx? neeeeeee das kann nicht gutgehn.
Geändert von Frogger (13.02.2011 um 07:17 Uhr)
Also bevor das ein totales Fiasko wird, geh doch lieber kurz in eine Werkstatt. Gib den Jungs nen Zehner in die Kaffeekasse und dann sollen die für Dich die Schrauben kurz anlösen.
Wenn die Schraubenköpfe brechen, dann haste aber richtig Spaß!
@fonsis: genau das ist ja meine angst. wenn mir der hannes in der werkstatt die felge ruiniert grinst der am ende nur und verkauft mir ne neue.
@frogger: na ohne hebel bekomm ich die schraube doch nicht gedreht. auch nicht wenn ich hinten draufballer. mein werkzeug hält sowas ohne probleme aus. nutze ausschliesslich proxxon. aber die schraube fängt an nachzugeben. *kotz*
ich denk ich werd mal in die hobbywerkstatt fahren und lass mir dort ne mutter auf die schraube schweissen. bringt wärme ins gefüge und löst so eventuell die gegammelten schrauben.
Gruss
Mathes
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Ja gut, wenn Du eine Hobbywerkstatt in Deiner Nähe hast, dann wäre eine aufgeschweißte Mutter sicher eine Alternative.
Ich drücke die Daumen!
... wenn du meinst, es wurde aber auch nichts von "draufballern" geschrieben. Bislang habe ich auf die ein oder andere beschriebene Art noch jede Bremsscheibe herunterbekommen, ...und ich habe in meinem Zweiradleben nicht nur eine davon gewechselt. Aber wird schon besser sein, lass da mal lieber 'ne Werkstatt ran.
Geändert von Frogger (13.02.2011 um 09:01 Uhr) Grund: Tippfählör
Vielleicht ist auch Schraubensicherung (Loctite) bei der Montage verwendet worden. Die bekommst du lose, wenn du die Schraube und das wo sie drinsteckt erwärmst. Mit einem Haarfön könnte es klappen, mit einem Heimwerker Heißluftfön auf jeden Fall.
Warum darf mein Opa mit seinem PKW-Führerschein 125er fahren und ich nicht!!!
Elyseo50 Bj1999 Ez2005 SusisCDI
sodele mal den stand der dinge dokumentieren:
also rostlöser und die methode mit dem drehen während hinten draufgeschlagen wird..... ohne erfolg.
als nächstes dann den heissluftfön geholt und alles schön "durchgewärmt", wieder mit torx und leichten hammerschlägen hinten drauf versucht zu drehn.... nix geht.
nächste woche bin ich in der hobbywerkstatt............. to be continued
Gruss
Mathes
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