Deine Werkstatt kann schon recht haben. Auf jeden Fall ist der Druck aus deinem Kurbelgehäuse zu hoch und der Motor kann die Abgase nicht verarbeiten. Wenn an einer Stelle der Zylinder eingelaufen ist kann der Druck im Kurbelgehäuse ansteigen. 10 bar können noch normal sein aber ich vermute an der unteren Grenze. Kannst ja den Schlauch herausnehmen und so weiterfahren aber spätestens beim TÜV ist dann ende.