Hallo,
Peugeot hat nun ein Ergebnis zur E-10-Verträglichkeit veröffentlicht:

Zum Jahresende 2010 wurde der erlaubte Anteil an Bioethanol im Superbenzin von zuvor fünf (E5) auf bis zu zehn Prozent angehoben (E10). Viele Fahrzeuge vertragen E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) unter Umständen nicht, da Ethanol Gummi- und Kunststoffbauteile im Kraftstoffsystem, aber auch bestimmte Metalllegierungen angreifen kann.

Nach Abschluss umfangreicher Tests sind alle Peugeot Scooter ab Baujahr 01/2000 (mit Ausnahme von Peugeot Mokicks mit Schaltgetriebe) zur Verwendung von E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) geeignet.

Für alle 2-Takt-Modelle garantiert die Peugeot Motocycles Deutschland GmbH die Verträglichkeit mit E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) ausschließlich bei Verwendung des von der Peugeot Motocycles Deutschland GmbH vorgeschriebenen 2T-Öls.

Peugeot Mokicks mit Schaltgetriebe sind nicht für den Betrieb mit E10 (Ottokraftstoff mit bis zu 10% Bioethanol-Anteil) geeignet und müssen mit konventionellem Ottokraftstoff (E5, mit einem Bioethanolanteil von maximal 5%) betrieben werden. (PMD 01.06.2011)

http://www.peugeot-roller.de/presse/...=1106011&nr=45

Noch ein Hinweis für die 2-Taktabteilung der Rollerflotte:
Für 2-Takter wird laut Betriebsanleitung teilsynthetisches Öl vorgeschrieben. Die Marke "Motul" wird von Peugeot zur Zeit empfohlen. In meiner Bedienungsanleitung wird noch Esso empfohlen.
Ich denke mal, da dieses nur eine Empfehlung ist, bezieht sich der Hinweis im Pressetext nur auf die Zusammensetzung des Öls und nicht auf eine spezielle Marke.
Aber dieses könnte man im Zweifel bei Peugeot sicherlich erfragen, wie denn dieser Hinweis nun genau zu verstehen ist.

Tschüss
Pietje