Vielleicht interessiert es jemanden. Wenns nicht passt, Beitrag bitte löschen.

Hier mein erster Erfahrungsbericht zum Kymco Downtown:

Besser am Satelis ist:

Die Spiegel. Die sind so gut, dass ich mir diese wahrscheinlich auch am Kymco montieren werde, wenn es mechanisch passt.

Die LCD Anzeige ist ausführlicher, da sie den KM Stand und den Tages KM Stand anzeigt, Beim Kymco geht nur entweder/oder. Außerdem hat der Kymco kein Außentermometer, was ich doch sehr vermisse.

Die Rundinstrumente sind am SAT besser abzulesen, wobei die Gestaltung beim Kymco "geiler" ausschaut (subjektive Meinung). Beim Kymco wird die Blinkeranzeige teilweise verdeckt.

Zum Motor:
Wenn er läuft (was bei meinem halt selten Problemlos der Fall war) ist der Sat schon Klasse. besonders im Abzug.
Beim Kymco kann ich endlich ohne Angst aus der Kurve herausbeschleunigen, weil er sehr sauber am Gas hängt. Es gibt kein Loch und keine Fehlzündungen. Auch die Höchstgeschwindig liegt auf einer Ebene mit dem Sat.

Schöner ist das sonore Blubbern des Kymco Motors. Durch diese Klangentfaltung fährt man irgendwie gelassener. Auch lässt der Motor beim gaswegnehmen eher los, was ein zurollen auf die Ampel leichter ermöglicht.

Das Licht ist genauso Klasse wie beim Sat, es leuchten aber beide Lampen die von einem LED Ring eingerahmt werden. Sieht Klasse aus.
Das Licht kann abgeschaltet werden, was im Winter evtl das Starten erleichtert. War am Sat aber kein Nachteil.

An den Fußraum muss man sich etwas gewöhnen, weil er nicht wie beim Sat sanft ansteigt, sondern eine Stufe drin hat. Bei meiner Größe kann ich die Füße nur Waagrecht hinstellen und nicht auf die Schräge abstellen.

Das Helmfach bietet Platz für zwei Helme und ist serienmäßig beleuchtet.

Zur Montage eines Topcase muss man nicht einen horrend teuren Gepäckträger kaufen. Der Stauraum unter der Sitzbank ist ohne umständliche Abklappen des Topcase nutzbar.

Am besten find ich aber den sonoren Blinkertacker. Da sollte sich Peugeot eine Scheibe davon abschneiden.

Fahrwerkstechnisch spielen beide Roller in der höhsten Liga.

Alles in allem denk ich, dass der Kymco ohne weiteres in der selben Liga des Sat spielt, auch wenn einige Ausstattunsdetails am Peugeot besser sind.