Elystar Startschwierigkeiten

[superdancer]

Ich gebs auf.Habe heute noch ein Festwiderstand anstatt des Motor-Temperaturfühlers verbaut.Dachte der ist irgendwo auf heiss hängengeblieben.Brachte aber nix.
Letzter Versuch.
Hatte bemerkt das meine ELYSTAR nach Sprit stinkt beim starten.
Wenn ich während des startvorgangs mit dem E-Starter von Vollgas runter dreh,kommen schon ein paar Verbrennungsgeräsche als wolle sie gleich angehen.Aber dann is wieder nix.
Wenn ich sie anhabe,mit dem Kickstarter und sie is noch kalt,muss ich mit dem Gas spielen,sonst geht sie nach kurzen Leerlauf-Tuckern wieder aus.Wenn sie warm ist,läuft sie einwandfrei im Leerlauf.Hab sie heute 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen,als sie warm war.
Meine Fragen an euch.
1.Wie kann ich denn Einspritzdruck überprüfen?
2.Wie muss das Einspritzbild der Einspritzdüse aussehen?Wie beim PKW?
3.Wie kann ich denn Luftkompressor überprüfen?
Oder hat irgendjemand noch ein Tip für mich?

[Raltelis]

Hallo,

kannst Du mal versuchen den Roller zu starten wenn er über ein Starthilfekabel mit einer PKW Batterie verbunden ist. PKW Motor bitte laufen lassen.

Berichte mal bitte was dann passiert.

[Tom2Win]

wieso gibst du vollgas beim starten mit dem E Starter??

[Glückspirat]

wieso gibst du vollgas beim starten mit dem E Starter??

Auf gut deutsch. Damit er nicht gleich absauft

[superdancer]

wieso gibst du vollgas beim starten mit dem E Starter??

Hier mal der direkte Wortlaut aus dem Werkstatthandbuch.Da ich das Werkstatthandbuch nur in englisch habe,poste ichs hier auch englisch:
Engine fuel clearing procedure
Note: This procedure cannot function if the throttle unit is disconnected or its harness is cut.
1. Turn on the ignition
2. Fully open the throttle (accelerator cable properly adjusted)
3. Hold the throttle fully open, crank the starter motor (this action cuts off the injection and ventilates
the cylinder with air only). In a few seconds the cylinder is ventilated with the fresh air clearing the
excess fuel.
4. Close the throttle and start the engine without accelerating.

[Raltelis]

Das hört sich ja schon anders an, bei Vollgas startet der Motor nämlich nicht. Im deutschen Handbuch heist das: Starten des Motors bei überflutetem Motor.
Auf kölsch deutsch: Wat mach ich wenn die Karre abgesoffen ist?

Wie sieht Dein Startversuch mit externer Batterie aus?

[Tom2Win]

wieso man beim starten vollgas geben soll is mir schon klar die frage ist doch aber wieso säuft der ab wenn du normal starten willst da funktioniert doch die abschaltung nicht und der zylinder wird mit sprit zugepumpt

[Raltelis]

Bei kaltem Motor, wird eine erhöhte Menge Benzin eingespritzt um die Kondensation des Benzins an den kalten Kanal- und Zylinderwänden auszugleichen. Springt der Motor nicht an, überflutet das kondensierte Benzin den Zylinder. Überfluten ist ein bisschen übertrieben, der Zylinderinnenraum wird nass. Somit ist es nicht mehr möglich ein zündfähiges Gemisch herzustellen. Der Motor muß getrocknet/belüftet werden. Nach der Belüftung riecht es nach Benzin, da dieses ja unverbrannt durch den Auspuff ins freie gefördert wird.
Dies ist normal und bei allen Motoren so.
Danach kann der Motor normal gestartet werden.