Hurra , mal wieder was kaputt

[LockeHH]

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Ich hoffe für Rainer D das seine Werkstatt endlich seinen Roller in einen Zustand versetzt wo der Kunde nichts mehr zu bemängeln hat (jedenfalls nichts mehr gravierendes).

Denn wenn man für seinen fahrbaren Untersatz 4000,- bis 5000,- hinblättert sollte man *eigentlich* schon eine gewisse Qualität erwarten (vor allem wenn diese aus Europa kommt - von einem namhaften Automobilhersteller).
Wenn ich das richtig verstanden habe, sind so *einige Unmut stimmende Vorfälle* an seinem Scooter aufgetreten. Bei einem einzelnem Defekt würde man ja noch eventuell ein Auge zudrücken.
Wie auch immer: Das Rainer D von "französischen Schrott" spricht (oder schreibt) kann ich im ersten Moment nachvollziehen. Unabhängig davon wer die Teile fertigt. Aber in diesem Falle steht Peugeot dafür gerade. Noch mehr ärgerlicher wäre es natürlich wenn der Kunde das aus eigener Tasche zahlen müsste.
*Glückpirat: Ich hoffe, ich bin dir damit nicht in den Rücken gefallen. Ich finde das auch ok das du das mal aus Sicht des Mechanikers hier reinschreibst. Vor allem weil du schon seit 30 Jahren an Peugeotmotoren schraubst. Und dann noch dieses Forum verwaltest.
So, nu bin auch ich ziemlich abgedriftet, sorry...

[oldtimer]

Hallo Rainer
Habe letzten Monat die 5.000er bei ca. 4.100 km vorgezogen um im geplanten
Urlaub mit vielen weiten Rollerkilometer in Bezug auf Inspektion (Rollen, Riemen, Zündkerzen, Oel, also das ganze Programm) und damit m.E.
Sicherheit alles für einen reibungslosen Ablauf getan zu haben. Was passiert.
Nach ca. 800 km Motorstillstand auf der Autobahn, mit meinen Jüngsten 3Std. zwischen den Leitplanken gestanden bis wir ca. 100km bis Dortmund direkt bis zum Händler geschleppt wurden. Übrigens, natürlich Sonntags und Rückreiseverkehr. Der ADAC fragte nur nach Benzinstand und Batteriezustand, schenkte uns 2 Tüten Mineralwasser, rief das Abschleppunternehmen und wünschte uns eine gute Heimfahrt. Meine Werkstatt in Dortmund fand anderen Tags den Fehler kürzesterzeits sofort, es war die Zündkerze, sauteuer und nagelneu. Aber soviel ich weiß stellt Peugeot die Zündkerzen nicht selber her
und die Zündkerzenhersteller sind in der laufenden Produktionsüberwachung
sehr sorgsam. Habe bis letztes Jahr einen Volvo über 300.000 km gefahren und
Ärger mit Teilen (kein Verschleiss) nur im ersten Jahr gehabt, d.h. danach nicht mehr. Ich vermute, das sich Qualität für ein Produkt erst mit der Zeit entwickelt weil die Kosten der Haltbarkeitstest für dieses eine Speziele auf uns Endverbraucher übertragen wird. Der Satelis ist ein schönes, aber noch nicht perfektes Produkt worüber wir uns bestimmt alle einig sind. Es dürfte wohl
auch das Interesse von Peugeot sein im Lauf der nächsten Zeit etwas daran zu ändern, den das Potenzial ist ja tatsächlich beim Satelis vorhanden einen erstklassigen Motorroller zu bauen.
Endschuldigung Rainer, bin eventuell abgeschweift, wollte nur sagen das es mir für Dich leid tut so viel Ärger zu haben und wir wünschen Dir in Zukunft,
weniger Ärger und mehr Freude am Satelisfahren.
Halt die Ohren steif
Gruß an Alle
Oldtimer