Hallo!
Hast du schon mal die Kupplung überprüft?
Vielleicht solltest du die Kupplungsbelege etwas aufrauhen.
Hatte meinem Kollegen gut geholfen.
Gruß
Lurchi
Hallo!
Hast du schon mal die Kupplung überprüft?
Vielleicht solltest du die Kupplungsbelege etwas aufrauhen.
Hatte meinem Kollegen gut geholfen.
Gruß
Lurchi
Danke Dir für den Tip werde ich nachsehen.
Ich muss leider noch auf Grund der Wettersituation warten. Ist zu kühl in der Garage.
Ich werde auf jedn Fall Rückmeldung geben.
Ich war gestern noch einmal da. Aus dem Luftfilter tritt keine Luft mehr aus. Vorher fühlte es sich an wie ein kalter Fön. Konnte nur nicht fahren.
Gruß
Dete
Hallo
Ich will ja den Teufel nicht an die Wand malen, aber nachdem ich die fehlende Blechschraube in den Luftfilter geschraubt hatte, bin ich 2 mal so ca. 15 Minuten gefahren. Einen Leistungsabfall konnte ich nicht wirklich spüren. Zog allerdings im kalten Zustand extrem gut an. Mal sehen wie es wird wenn es etwas angenehmer und in die + Temperaturen geht. Momentan würde ich sagen ( und hoffe es auch ) dass das Problem Nebenluft war. Muss ja nen Grund haben weshalb der Luftfilter 9 Schrauben zum Verschließen hat.
LG
Dete
Hallo Dete! Das sind doch mal zur Abwechslung gute Neuigkeiten und es ist toll, dass du das Problem selbst gelöst hast! Nebenluft ist keine gute Sache, aber eigentlich müsste das Einspritzsystem es kompensiert haben, es ist ja kein Vergaser. Vielleicht hat sich die Geräuschkulisse auch ein wenig verändert dadurch, da weniger Schall entkommen kann.
Du könntest kein Bild reinstellen, wo die beschriebene Schraube fehlte? Das würde mich echt mal interessieren, warum dort so viel Luft durchkommen konnte. Vielleicht kannst du auch ein Beispielbild aus derm Internet nehmen und es markieren.
Hallo Eddy,
kann dir leider nur einen Link von Ebay anbieten. Einzige was ich gefunden habe. Wenn du auf dem 3.Bild die Schrauben von oben rechts nach links zählst, ist es die Nr. 3. Dort kam die Luft heraus.
Fand ich ja auch komisch. Roller hat immer noch einen ganz kleinen Leistungsknick bei 1-3 km/h denke ich. Zieht also nicht unkontrolliert an. Die volle Leistung kommt erst wenn er etwas rollt. Vermute aber das soll wohl so sein. Es sei denn du findest noch einen Weg das zu ändern. Kann aber auch sein, dass die Vario dann noch nicht ganz zu ist. Wenn ich einen längeren Moment stehe, zieht er sofort los.
Gruß Dete
https://www.ebay.de/itm/325871673660...SABEgKcFvD_BwE
Gut, dass du das Problem behoben hast.
Die Peugeot-Roller brauchen eine ziemlich hohe Drehzahl bei Anfahren, da bewegt sich das Moped erst ab ~15km/h. In Verbindung mit einer Leistungsdrosselung natürlich nicht optimal.
Vielleicht greift die Kupplung auch nicht gleichmäßig, da könnte man die Beläge etwas anschleifen. Dadurch müsste das Anfahren geschmeidiger werden, wenn es daran liegen sollte. Kannst du ja mal bei der nächsten Inspektion ansprechen.
Danke Eddy,
Weißt du, das Blöde ist dass ich ja gerade erst bei der Inspektion war. 280,- incl. eines neuen Reifens... und erst seit dem fährt der Roller so seltsam. Die werden einen Schiß machen, aber mir sicher nicht etwas kostenlos an der Kupplung machen. Gegen Bezahlung und ein paar Tage warten sicherlich. Aber kostenlos nicht.
Gruß
Dete
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