Passender Ersatzauspuff für Citystar 50

[Joggi]

Moin,
bei dem jetzt kalten Wetter sollte auch die Resonanz beachtet werden. Kaltes Metall zieht sich zusammen. Schraubverbindungen können dann gering verändert sein und schon gibt es Töne die man im Sommer nicht hört. Wobei ich mich wundere das man bei einem 2 Takter überhaupt was hört. Erfahrungen meinerseits war das sich eine Schraube am Auspuff ohne Ton verabschiedete und ich erst merkte das was nicht stimmt als der auf der Straße schleifte.

Gruß
Jörg

[Eddy]

Das Wetter spielt keine Rolle.

Hier könnt ihr euch mal das Nebengeräusch vom SLS anhören. Darf das so?

https://1drv.ms/v/s!Ai5aA3BM-eczmV8b...L3mg7?e=RYDB9v

[Joggi]

Was du dort hörst ist das Ansauggeräusch . und da muss man dann schon mit Helm auf echt verbissen hinhören. Die Luft die den Abgasen zugeführt wird muss ja angesaugt werden was mittels Unterdruckventil geregelt wird.

[Eddy]

Während der Fahrt kommt aus dieser Tröte ein hohes Rasselgeräusch dazu, was nicht so schön ist. Kann man wohl nichts machen. Würde dieses System am liebsten stilllegen, dann sollte Ruhe einkehren, ist aber offiziell nicht erlaubt und kann wohl auch dem Katalysator schaden.

[Joggi]

Moin,

jetzt musste ich mir doch erst mal einen Citystar ansehen. Das was bei deinen Roller Geräusche macht ist das Mebranventil . Und da ist vermutlich der Dämpfer abgefallen. https://www.easyparts-rollerteile.de...m22787-d166994

Teil 9 und 13

[Eddy]

Danke für die Information, aber die Sache mit dem Schaumstoffteil habe ich bereits herausgefunden

Dieser Schaumstoffdämpfer wurde damals vom Peugeot Scooters-Händler beim Tausch des ganzen SLS zwischen Tank und Seitenverkleidung (wo diese Tröte eigentlich sitzt) verloren. Habe es selbst herausgefunden und mit viel Zeit rausgefischt und wieder draufgesetzt.

Meine Vermutung: Grund hierfür könnte gewesen sein, dass beim Wechsel der Reifen der Auspuff heruntergenonommen musste und statt den Schlauch vom Krümmer abzunehmen, wurde die Pumpe aus der Aufnahme des Rahmens gelöst und danach andersherum wieder draufgesetzt (Gummiaufnahme der SLS-Pumpe hat zwei Aufnahmemöglichkeiten). Infolgedessen lag der dicke Schlauch (zwischen SLS und Krümmer) anders und scheuerte an anderer Stelle des Rahmens und war auch fast durch, als ich bemerkte. Daraufhin wurde das gesamte SLS samt Schläuchen getauscht. Beim Rausziehen des SLS-Ansaugschlauches blieb das Schaumstoffteil vermutlich einfach da unten stecken.

Dieser Schaumstoffhut ist aber ziemlich durchlässig, sehr weich und dämpft die Geräusche nicht wirklich. Ich vermute, dass er eher dazu dient, dass die Tröte nicht zwischen Tank und Verkleidung herumfliegt.

Habe nochmal ein Video hochgeladen, wo man das Nebengeräusch gut hört. Es geht nicht um das hochtönige Rasseln/Klimpern, sondern um das Nebengeräusch beim Gasgeben und Drehzahlhalten. Es nervt einfach. Es ist irgendwann mit gegen Kilometer 2000 aufgetaucht. Als ob etwas leicht los wäre, aber ich habe wirklich sämtliche Schrauben mehrfach überprüft. Man hört es auch durch die SLS-Tröte bzw. den SLS-Eingang.

https://1drv.ms/v/s!Ai5aA3BM-eczmWDG...6Jwro?e=F0jFvo

[Joggi]

Moin, das klingeln kommt definitiv von rechts. Also vom Video gesehen. Gasgriff mal fest machen zb Klebeband und dann mal Stück für Stück mit Handschuh üball mal festhalten. Ich habe da eine lose Verbindung oder den Auspuff in verdacht. Membranventil ist es jedenfalls nicht.
Problem ist aber die zur Zeit kalte Temperatur. Kann sein das das Geräusch von alleine wieder weg ist sobald die Karosserie wärmer ist.

Gruß
Jörg