Hi,
ja davon bin ich auch ausgegangen. Schaltplan ist ja wohl nicht das Problem. Noch hat sich da keiner gemeldet. Falls, dann mache ich hier ein Update. Ehrlich gesagt bezweifle ich dies doch sehr.
Gruß
Dete
Hi,
ja davon bin ich auch ausgegangen. Schaltplan ist ja wohl nicht das Problem. Noch hat sich da keiner gemeldet. Falls, dann mache ich hier ein Update. Ehrlich gesagt bezweifle ich dies doch sehr.
Gruß
Dete
War heute wieder in der Fachwerkstatt wegen der Glühbirne die immer wieder durchknallt. Keinen Fehler gefunden, alles ok. Was hat der Meister nun gemacht? Baut mir ne stärkere Glühbirne ein. 12V 35-35 war drin, ist Standard verbaut. Nun habe ich eine 40/45 drin. Mal ehrlich, was ist das denn für eine Lösung? Ob das nun funktioniert weiß ich nicht. Licht ist gefühlt etwas dunkler, ob es so it, weiß ich nicht. Bin nicht bei völliger Dunkelheit gefahren.
Was soll ich tun? .. Warten bis es die Birne zerlegt und hoffen dass es nicht passiert? Das ist doch keine Fehlerbehebung, das ist eine Umgehung...
Gruß
Dete
..Und was hast du nun vor?
Ich denke ich warte einmal ab was mit der Birne passiert..... Vielleicht funktioniert es ja.
Gruß Dete
Wurde eigentlich mal eine Spannungsmessung gemacht direkt bei der Glühbirne bei unterschiedlichen Drehzahlen? Ist ja sehr einfach und schnell gemacht.
Wenn es nicht der Spannungswandler ist, so könnte es auch die Lichtmaschine sein. Gegen den Tausch des Spannungswandlers sträubt sich dein Händler ja mit Händen und Füßen, warum auch immer.
Naja, angeblich alles ok. Nur dass er sagt dass ich nicht einmal einen Spannungswandler im 2019 er Modell habe ..ich muss Mal selbst nachschauen
Die sagen dir nicht einmal was sie gemacht haben. Die Verpackung der Birne lag nur im Helmfach.
Habe aber das Gefühl daß er nicht mehr überdreht ...kann aber auch an der Kälte liegen ..
Gruß
Dete
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