Eine CE-Nummer sagt erstmal nichts darüber aus ob dieser Auspuff für deinen Roller zugelassen ist. Aber das merkt man spätestens bei einer Kontrolle oder beim TÜV.
Also der Kaltstarter sollte gehen. In welcher Richtung ist er denn defekt? ist die Nadel drinn????? dann läuft er generell zu fett, oder ist die Nadel ausgefahren? dann ist er beim Kaltstart zu Mager und wird schlecht anspringen.
Zur Düse, ob diese passt oder nicht siehst du eigentlich am Zündkerzenbild. Dazu muss man aber einige Kilometer gefahren sein und das am besten mit einer gebrauchten Kerze, bei einer neuen dauert es recht lange bis man ein aussagefähiges Bild bekommt.
Wenn man einen Sportpott verbaut sollte generell das Kerzenbild kontroliert werden, oft muss der Vergaser angepasst werden, genauso eventuel die Variomatic. Eine generell Aussage welche Düse jetzt rein muss, kann eigentlich keiner genau sagen, denn komischer Weise kann man 2 baugleiche Roller nehmen , verbaut bei beiden den gleichen Auspuff oder Variomatik usw. und beide verhalten sich anders.