Ich habe einen Kisbee 4T BJ 2014 mit 15t km und kenne das Problem - aber keine Lösung...
Nach einigen Tagen bis hin zu Wochen Standzeit springt er nicht mehr sofort an, sondern braucht ewig langes Anlasser-Orgeln und Gashebel-Spielen. Mit Bremsenreiniger im Luftfilter zündet der aber wie eine Rakete.
Danach braucht er noch ein paar Minuten Leerlauf auf dem Hauptständer. Ohne Wartezeit fährt der keinen halben Meter (unbelastet) sondern geht aus, sobald die Drehzahl steigt.
Ich habe das ganze immer als Billig-Kisbee-Macke betrachtet, aber es scheint ja nicht normal zu sein.
Ein Problem mit Dichtungen schließe ich mal aus. Der Motor ist außen knochentrocken und in der Garage riecht es auch nicht nach Benzin.
Dennoch: Kann man die Befüllung der Schwimmerkammer irgendwie optisch prüfen, ohne zu zerlegen?
Konntest du das Problem eingrenzen?
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