Citystar heute gekauft

[Joggi]

Moin,

bitte sehr https://www.easyparts-rollerteile.de.../Citystar.html Teile werden in originaler Farbe geliefert. Du musst nur genau dein Modell auswählen.
Gruß
Jörg

[cs200peter]

Ha, natürlich kann man neu als Ersatzteil kaufen beim Händler - das ist natürlich kein Problem - klar.

Ich meinte mehr mit gebrauchte Sturzteile - die gibt es kaum. Weil es einfach ganz wenige Citystars gibt.

Seit ich meinen 200er-Citystar 2014 besitze, habe ich vielleicht 5 andere Citystars gesehen, auf 23.000 Fahrkilometer.

Der Citystar ist ein ziemlich seltenes Fahrzeug auf unseren Straßen, darum gibt es auch kaum gebrauchte Sturzteile zu einem günstigen Preis.

Hochpreisige neue Ersatzeile mit entsprechenden Preis sind natürlich immer beim Peugeot-Händler orderbar.


Grüßle

cs200peter :-)

[Joggi]

Moin,

Verkleidung Teile könnten von 50ccm-200ccm gleich sein. Nur legst du dich mit so einer Maschine hin, ich meine jetzt keine Umfaller, ist dort nichts mehr heil. Und wenn du in Ballungsgebiet Hamburg, Bremen etc wohnst kommen dir genug Citystars jeder ccm Klasse in den Weg. Nur wer fährt Roller... die kleine sind für Jugendliche zu teuer. Die Großen fahren 50 + auf dem Weg zur Arbeit.Also sieht man die 2 mal am Tag.

Gruß
Jörg

[cs200peter]

Moin,

Verkleidung Teile könnten von 50ccm-200ccm gleich sein. Nur legst du dich mit so einer Maschine hin, ich meine jetzt keine Umfaller, ist dort nichts mehr heil. Und wenn du in Ballungsgebiet Hamburg, Bremen etc wohnst kommen dir genug Citystars jeder ccm Klasse in den Weg. Nur wer fährt Roller... die kleine sind für Jugendliche zu teuer. Die Großen fahren 50 + auf dem Weg zur Arbeit.Also sieht man die 2 mal am Tag.

Gruß
Jörg

Nee, kann ich nicht bestätigen bei mir hier in Bayern und bin jetzt schon in 2 völlig verschiedenen Regionen unterwegs die hunderte KM von einander entfernt sind.

Hier beinahe keine Citystars zusehen.

Aber wie es der Zufall will hat jemand zwei Straßen weiter einen 125er-Citystar in Habanna-Farben.

Und falls man doch einen Citystar ausser dem 2 Straßen weiter sieht, dann sind es hier oft 50er. Die werden aber dann tatsächlich von eher älteren Männer gefahren.

Die Jugend mag den Citystar nicht, das stimmt. Die sind mehr auf den Speedfight-Trip, der ist für denen ziemlich hipp.


Die Citystars stehen sich hier die Reifen platt bei den verbliebenen Peugeot-Händlern. Bei der letzten Wohnung wo ich war, hatte der Peugeot-Händler einen schwarzen 125er-Citystar bestimmt 4 Jahre im Verkaufsraum stehen, unter Umständen steht der jetzt noch da.

So meine Erfahrung in Bayern, schön wenn es im den Großstädten in Norden anders ist für Peugeot und den Citystar.


Grüßle

cs200peter

[Roter Baron]

Das mit dem Seltenheitswert kenn ich schon, hatte schon einen Italjet Formula 125 Twin. Für mich eigentlich das Geilste auf diesem Planeten, nur deswegen dafür den Lappen gemacht! Nach meinem Uno Turbo eigentlich das letzte italienische Gerät aufm Hof, dachte ich. Dann im April den 96er Aprilia Leonardo 125 gekauft, eine Fahrt von knapp 10km gemacht, dann fast 4 Monate in der Werkstatt. Jetzt Notbremse gezogen, Saison fast vorbei, Mistkarre von den Unfähigen weggeholt u. fast verschenkt an einen guten Freund. Gestern dann den Citystar gekauft aus nem Nachlaß, stand schon 1 Jahr in der Tiefgarage, noch angemeldet! Da die gute Frau dadurch aber immer an ihren zu früh verstorbenen Mann erinnert wurde, sollte er jetzt weg u. aus dem Sinn. Vorteil für mich, neue Batterie u. wirklich ALLES was dazu gehört, mitbekommen, inkl. einem Satz Winterreifen!
Heute mach ich mit nem Freund erstmal ne kleine Testtour, er mit seiner alten Yamaha XT600 u. ich als Leithammel vorweg. Werden uns in Büsum mal die Oldtimer anschauen, da ist ein Treffen.

Es grüßt der Peter aus dem richtigen Norden

[hondo]

Hallo und guten Tag,

bin ganz neu hier und wollte mich mal mit einer Frage an Euch wenden, Habe mir vor kurzem einen der wohl letzten Citystar 200i gekauft und bin an sich von dem Roller begeistert. Allerdings stört mich, dass die vorderen Stoßdämpfer wohl praktisch ohne Funktion sind. Hatte in Testberichten schon gelesen, dass das bei dem Modell wohl bemängelt wurde. Hatte aber nicht erwartet, dass es so schlimm ist. Während der Fahrt schwingt der gesamte Vorbau vor und zurück und je schneller ich fahre, desto schneller werden die Bewegungen. Die seitliche Verkleidung unterm Trittbrett ist schon eingerissen. Hat jemand von Euch eine Idee oder gar Erfahrungen, ob es weichere Ersatzdämpfer gibt, die den Namen Stoßdämpfer auch verdienen?
Vielen Dank für Eure Antwort. Habe nämlich Sorge, dass irgendwann mal der Rahmen bricht an der Stelle, wo die Schwingungen auf den Rest des Chassis treffen. Vielleicht kann mir auch jemand helfen, wie man hier einen Beitrag schreibt, ohne - themenfremd- auf einen anderen Beitrag zu antworten. ist ja Welten weg von selbsterklärend

[Roter Baron]

Planänderung wg zu hohem Verkehrsaufkommen. Kollege hat seine alte XT600 gegen ne Hornet-S getauscht. Wir sind dann heute Nachmittag mal am NOK entlang über RD bis Sehestedt. Das Lokal an der Fähre völlig überlaufen, 20m Schlange noch vor dem Lokal. Also wieder weiter, sind dann nach Eckernförde u. dort nen Weg gesucht bis ans Wasser. Direkt an der Strandpromenade geparkt, Käffchen getrunken u. dann auf vielen kleinen Wegen, Owschlag, Hohn, Wrohm wieder zu mir nach Han.-Hademarschen. Was soll ich sagen, der kleine Löwe läuft echt super. Knapp 150km gefahren, 2 Striche auf der Tankuhr weg. Windschutz ok, aber auf die Scheibe muß ne Verlängerung rauf, dieser Lärm aufm Helm ist ja irre. Werde noch mal ne Fahrt mit Navi machen, der Tacho ist ja voll der Spinner, auf ner langen Geraden in der Ebene zeigte er dann 130km/h an.

Wünsche Euch noch nen schönen Restsonntag

Peter

[cs200peter]

Verlass dich nicht unbedingt auf die Tankuhr, gerade jetzt am Anfang nicht.

Ich tanke so immer bei 200 - 220 km.

9 Liter Tankinhalt hast, dann kannst ja sehen wieviel nicht drin gewesen wäre und wie dein Durchschnittsverbrauch ist.
Wird wahrscheinlich 3 Liter oder mehr auf 100km sein...

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Kauf dir die originale hohe Scheibe von Peugeot für den Citystar, dann hast vom Wind Ruhe.
Kostet zwar 150.-€ aber es lohnt.


So sieht die aus, ist aber ihr Geld wert.
Verkäufer kenne ich jetzt nicht, ist nur ein Beispiel
https://www.ebay.de/itm/Orig-PEUGEOT....c100903.m5276

Das im Bild hier ist aber die Version ab 2014. Du brauchst die Vorgänger-Version, sollte aber der Peugeot-Händler deines Vertrauens bestellen können.

Meine hohe Scheibe hat damals 2014 noch 89.-€ gekostet...jetzt sind sie bei 150.-€.

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Ja, auf dem Tacho musst die richtigen Km aufkleben, sonst wirst irre.

Genau richtig - mit dem Navi herausfinden wo bei 30, 50, 70, 90 der Zeiger auf dem Tacho steht und da dann Aufkleber dem entsprechend drauf...

[Kubi]

Kauf Dir nen Lackstift in der richtigen Farbe und nimm Dir Zeit. Mit 2000er Naßschleifpapier glätten und Du sieht (fast) nix mehr.

[Roter Baron]

Danke für den Tip Kubi, aber für nen Lackstift ist die Fläche wohl zu groß. Die linke Scheinwerferverkleidung ist seitlich fast komplett bis auf die Grundierung runter, mit tiefen Rillen vom Rollsplitt. Bei der Verkleidung unter dem Trittbrett ist 4-5cm breit gar keine Farbe mehr drauf, da hängen schon Fasern vom GfK. Ich mach den einfach 2-farbig, beide SW-Verkleidungen u. unterm Trittbrett in ner anderen Farbe. Ich finde meine Farbe nämlich irgendwie nicht, für mich ist der silbermetallic.

Gruß

Peter