Da kann man nichts falsch machen
Hi Reiskocher 83
So heißen die Teile,
Nr. 7 Riemenscheibe
Nr.11 Variatorhülse
Nr. 6 Variator
Nr.10 Variogewichte
Nr. 9 Gleitschuhe
Nr. 8 Steigscheibe
Nr.14 Distanzscheibe
Nr.12 Anschlagscheibe
Und gleich da hinter sitz der Starterkranz ist leider nicht auf dem Bild zu sehen, ist eine große Scheibe mit vielen Bohrungen.
Die Nr. 12 wird an Nr. 6 drangeschraubt
Ja die Gleitschuhe gehören schon an der Steigscheibe, ich würde den Variator ausbauen und alles durchchecken. Auf dem Bild kann man sehr gut erkennen, in welcher Reihenfolge die Teile zusammen gehören.
Zusammenbau
Als erstes wird der Starterkranz auf die Kurbelwelle geschoben, dann kommt noch die Distanzscheibe Nr. 14 davor.
Jetzt kann der Zusammenbau des Variators beginnen.
Also Variator : dann die Gewichte in die Rollenlaufbahn einlegen die Gleitschuhe auf die Steigscheibe stecken und vorsichtig auf den Variator setzen. Der Variator hat drei Führungen und auf diese Führungen werden dann die Gleitschuhe mit Steigscheibe komplett gesetzt. Beim Einbau müssen Variator und Steigscheibe zusammen gedrückt werden damit beim Einbau die Gewichte nicht verkannten oder rausfallen können. Variator und Steigscheibe zusammen gedrückt halten und jetzt die Variatorhülse Nr. 11 in den Variator einschieben und komplett auf die Kurbelwelle draufschieben aber bitte aufpassen das die Teile zusammen bleiben.
Jetzt noch den Keilriemen drauf setzen und die Riemenscheibe noch davor dann kommt die Sternscheibe dann die Unterlegscheibe und zum schluss noch die Mutti und alles schön festziehen.
Wenn ich was falsches erklärt haben sollte, dann hoffe ich das unser lieber Glückspirat hier einspringt.
Vielleicht die Steigscheibe verkehrt rum drauf ? ? ? ? ?
mfg. Rocki