Hallo,
die Scheibe ist direkt am Anlasserritzel.
Grüße
Michl
Druckbare Version
Hallo,
die Scheibe ist direkt am Anlasserritzel.
Grüße
Michl
Hallo Phil 82
Ob mit oder ohne Drosselscheibe, die Nr. 14 muß hinter der Vario bleiben.
Ja, so habe ich es auch verbaut.
Mir ist letzte Woche was blödes passiert: ich habe, um meinen Ludix etwas schneller zu machen, die Drossel dringelassen aber halt 3 Unterlegscheiben dazwischen getan. Beim Einbau kam mir das schon etwas Seltsamm vor, da das abdeckblech vom Vario das Hintere zahnrad berührte. Naja, habe mir nichts weiter dabei gedacht und bin halt so rumgefahren.
Tage später merkte ich ein seltsammes Geräusch, habe daraufhin die Vario aufgemacht und siehe da, die "Große Unterlegscheibe" ist verbogen.
habe dann alles wieder abgebaut, Drossel raus und basta.
Deswegen fragte ich wegen der 14, dachte vielleicht ist die falsch Positioniert worden.
Hallo Phil 82
Fehler macht jeder mal, ist ja noch mal gut gegangen.
noch einmal zur auspuffdrossel!!!
muss man da den Rückstau zapfen einfach abflexen und dann das loch zuschweißen???
Ja, einfach abflexen und bündig zuschweißen. Aber nachher den Blindarm wieder anschweißen für die Fahrkartenkontrolle :) für Privates Gelände ist läßt du das Ding natürlich ab.
Ist es klüger die Auspuffdrossel rauszunehmen oder die vario?Zitat:
Zitat von ;664
UND Ist es nicht schlecht für den Motor die auspuffdrossel gleich am Anfang raus zu nehmen?
Mfg FRANZ1994:confused:
Natürlich mußt du immer alle Drosseln gleichzeitig entfernen. Das ist doch klar.
Die Variodrossel geht ohne die Auspuffdrossel.
Die Auspuffdrossel aber nicht ohne die Variodrossel.
Nein es ist nicht schädlich. Eine Drossel für dein Moped ist wie eine Fußfessel für einen Jogger. Beide sind froh wenn das Ding weg ist.