Danke - Baugleichheiten mit HONDA ??
Danke, fuer den Hinweis.
Kann mir denn bitte noch jemand etwas zu der von Peugeot hier verbauten Technik sagen !?
Ein Bekannter hat mir erzaehlt, dass Peugeot hier Honda-Motoren (Antriebe ?) verbaut haette. Trifft das zu und zu welchem Modell ist der Elystar 150 baugleich oder aehnlich?
Gruss Hans
Danke für die schnelle Antwort
Ist denn dieser Motor dann eine komplett neue Peugeot Eigenentwicklung ? Und wird oder wurde er noch in anderen Modellen oder in anderen Abwandlungen (z.B. mit Vergaser) irgendwo eingesetzt ?
Kann ich denn im Internet irgendwo so eine Art Modellgeschichte finden, die mir ein wenig die Entwicklung der Modelle aufzeigt. Bin sehr neu mit Peugeot Rollern und wir haben dieses Modell ausschliesslich deshalb gekauft, weil wir ein vernünftiges Bremssystem mit ABS haben wollten.
Die Peugeot Internetseiten sind wenig aussagekräftig mit Informationen zur Technik - wäre wünschenswert, wenn sich beim Hersteller oder Importeur einmal jemand mit dem Informationsgehalt der Inhalte beschäftigen würde...
Gruss Hans
Grosses Dankeschön für die ausführliche Antwort
Hallo,
zuerst einen herzlichen Dank für die ausführliche Antwort. Unser gebraucht gekaufter Elystar 150 ist inzwischen eingetroffen und entspricht glücklicherweise unseren Erwartungen, was den Erhaltungszustand angeht.
Habe mich mal gleich daran gemacht und den Flüssigkeitsstand der Batterie überprüft, weil ich dieses Bauteil als Zentrale für die vielfältigen Funktionen an Rollern dieser Generation ansehe. Und siehe da, nach Demontage der Plastikverkleidungen kam zutage, dass der Vorbesitzer oder eher wahrscheinlich der Peugeot-Vertragshändler bei dem die letzten Garantiearbeiten ausgeführt wurden, gar keinen Batterie-Entlüftungsschlauch montiert hatte. Wirklich nur ein kleines Versehen, da die Flüssigkeit in einen Plastikbehälter rein läuft. Fehler war auch schnell behoben.
Da unser letzter Roller (Vespa PX 200 E mit Squire - Seitenwagen - Bj.84) seit ca. 20 Jahren in unserer Familie genutzt wurde, möchten wir dem Elystar gleich von Anfang an gewisse Werterhaltungsmassnahmen angedeihen lassen, wie z.B. Korrosionsschutzwachs an und in Rahmenteilen. Dort zeigt sich der erste Rostansatz, obwohl der Roller wohl meist nur bei Sonne benutzt wurde.
Habe dabei mal alles fotografiert, was mich interessiert hat und in der unzureichenden Bedienungsanleitung nicht gezeigt wurde. Enttäuscht bin ich vor allem über den fehlenden Werkzeugsatz, wobei ich nicht weiss, ob der vom Vorbesitzer einbehalten wurde, oder schon vom Werk her gar nicht dabei war!?
So fehlen mir die Vielzahn-Schlüssel, die zum Lösen der Plastik- Verkleidungsteile nötig sind, um z.B. erst einmal an die Batterie und die dahinter liegenden Sicherungen zu kommen. Es fehlen natürlich auch das Werkzeug, um eventuell einmal einen Radwechsel durchführen zu können oder der Kerzenschlüssel.
Die grösste Verwunderung hatte ich jedoch dabei, als ich den rechten Handbremshebel beim Schieben betätigt habe und diesen bis zum Lenker ziehen konnte, ohne eine Bremswirkung zu haben. Selbst die Bedienungsanleitung gibt zu diesem Sachverhalt keinen Hinweis, was ja gerade bei diesem Roller mit einem (noch) außergewöhnlichen ABS-Bremssystem erwartet werden darf. Vielleicht kann hier ein Sachkundiger ja einmal etwas Aufklärungsarbeit leisten !?
Für mich sieht es so aus, als wenn die Bremse nur funktioniert, wenn der Motor läuft und genau das wird in der Bedienungsanleitung verschwiegen...
Sicher werden wir in den nächsten Tagen - der Roller soll vielleicht noch heute zugelassen werden - mehr zum Thema Bremsen heraus finden können. Das ABS-Bremssystem war für uns schliesslich der Grund, unseren alten Familienroller gegen diesen Roller einzutauschen...
Gruss Hans